Audi Q5 nu pornește: Coșmarul avertizării controlului motorului

M-am confruntat cu probleme aproape identice pe Audi Q3 2020. Fiind o persoană cu ceva experiență practică în lucrul la mașini, am crezut inițial că a fost o defecțiune a calculatorului atunci când a apărut avertismentul de control al motorului. După mai multe porniri eșuate și sunete similare de clic, am dus-o la un atelier. Verificarea diagnosticului a arătat că nu era atât de grav pe cât mă temeam, conexiunile cablului bateriei erau corodate și slăbite, provocând un contact electric intermitent. Acest lucru declanșa alerte false ale software-ului motorului și problemele de pornire. Repararea a durat aproximativ o oră. Au curățat bornele bateriei, au înlocuit conectorii și au resetat unitatea de control a motorului. Costul total a fost de 155 de euro. De atunci, nu mai există probleme legate de supratensiunea motorului sau probleme de pornire. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Lampa de verificare a motorului a fost constantă sau a pâlpâit? Auziți sistemul de injecție a combustibilului pornind atunci când rotiți cheia la ON? Ați observat coroziune în jurul bornelor bateriei? Există alte probleme electrice, cum ar fi lumini slabe? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mașina mea are 162241 KM și a fost revizuită ultima dată acum 3 luni. Lumina de verificare a motorului a fost constantă și aud sistemul de injecție a combustibilului pornind atunci când întorc cheia la ON. Nu sunt vizibile urme de coroziune pe bornele bateriei și toate sistemele electrice par normale. Nu există lumini slabe sau alte probleme electrice. Am verificat din nou astăzi și am observat că clicul provine din zona compartimentului motor, nu de la starter. De asemenea, obtinerea unor coduri ciudate de diagnosticare a motorului care nu au fost acolo înainte. Chiar sper că nu este o defecțiune majoră a ECU, deoarece ar fi destul de neobișnuit pentru un model 2022. Ar ajuta dacă aș împărtăși codurile de eroare specifice de la scanerul meu OBD?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare. Simptomele dvs. sunt de fapt destul de diferite de ceea ce am experimentat eu cu Q3-ul meu, în ciuda semnelor inițiale similare. Lumina constantă de verificare a motorului, combinată cu amorsarea normală a sistemului de injecție a combustibilului, indică o problemă diferită de cea cu care m-am confruntat eu. Clicul din compartimentul motorului, mai degrabă decât din starter, este deosebit de revelator. Atunci când mașina mea a avut probleme cu conexiunile electrice, clicul provenea cu siguranță din zona demarorului. Deoarece sistemele dvs. electrice funcționează bine și conexiunile bateriei sunt curate, putem exclude problemele electrice cu care m-am confruntat eu. Faptul că primiți noi coduri de diagnosticare a motorului este o informație crucială. Da, împărtășirea acestor coduri OBD ar fi extrem de utilă. Din experiența mea cu motoarele Audi, codurile de diagnosticare pot stabili rapid dacă este vorba de o problemă de software a motorului sau de o problemă mecanică a sistemului de injecție a combustibilului. Din moment ce mașina dvs. a fost revizuită recent, ar putea fi util să verificați dacă au fost efectuate actualizări ale controlului motorului în timpul acelei revizii. Uneori, actualizările software-ului motorului pot intra în conflict cu setările ECU existente, provocând probleme la pornire.

(Tradus din Engleză)

Lumina constantă de verificare a motorului și clicurile din compartimentul motor par mai grave decât problemele mele electrice inițiale. Mulțumesc pentru clarificări cu privire la codurile OBD, le pot împărtăși acum. Folosind scanerul meu, am obținut aceste coduri: P0341, Camshaft Position Sensor Circuit Range P0606, ECU Processor Fault P1693, Engine Control Module Fault Deoarece toate sistemele electrice funcționează și sistemul de injecție a combustibilului încă primește, aceste coduri sugerează că este probabil o defecțiune ECU sau o problemă de control a motorului, mai degrabă decât o problemă electrică de bază. Deosebit de îngrijorător este codul P0606 care indică probleme ale procesorului. Apreciez foarte mult răspunsurile amănunțite. Mă duc mâine la diagnosticare și voi avea grijă să menționez aceste coduri specifice. Cel puțin acum știu că probabil nu este doar o simplă problemă de conexiune electrică, așa cum ați experimentat cu Q3. Voi actualiza de îndată ce voi ști mai multe despre reparațiile necesare.

(Tradus din Engleză)