Audi Q5 Tensorul de curea scârțâie: Sfaturi de reparare și costuri

Un scripete tensionator defect a cauzat probleme similare cu cureaua serpentină pe Audi A4 2.0T 2012. Zgomotul motorului a început ca un scârțâit intermitent, vizibil în special în timpul pornirilor la rece, înainte de a deveni constant. Întreținerea automobilului a arătat că tensorul cedase complet, permițând mișcarea excesivă a curelei. Atunci când rulmentul scripetelui se uzează, se creează o nealiniere a curelei și afectează performanța motorului în mai multe sisteme, deoarece cureaua serpentină acționează mai multe componente. Repararea a necesitat: Tensor nou, Curea serpentină nouă, Inspecția tuturor polițelor aferente, Verificarea alinierii curelei Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat atenție imediată, deoarece un tensor defect poate provoca ruperea sau desprinderea completă a curelei, lăsându-vă blocat și putând provoca daune motorului. Repararea a durat aproximativ 2 ore la atelier. Fiți atenți la orice simptome suplimentare, cum ar fi uzura curelei, mișcarea neobișnuită a scripeților sau modificări ale intensității zgomotului motorului. Verificarea tuturor componentelor în timpul reparației este esențială, deoarece piesele uzate pot cauza defectarea prematură a noului tensionator.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema tensionatorului. Simptomele dvs. sună exact ca cele cu care mă confrunt eu acum. Scârțâitul constant al curelei mă înnebunește, mai ales știind că ar putea duce la probleme mai mari. Foarte util să știți despre verificarea tuturor componentelor conexe. Îți amintești aproximativ cât a costat întreaga reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme cu cureaua de transmisie sau cu tamburul idler de când ați reparat-o? Ar fi grozav să știu dacă ar trebui să bugetez reparații suplimentare în afară de înlocuirea tensionatorului.

(Tradus din Engleză)

Am reparat tensorul luna trecută și pot confirma că a rezolvat complet scârțâitul curelei. O verificare amănunțită a performanței motorului a arătat că nu există alte probleme. Defalcarea costurilor de întreținere a automobilului a fost de 455 de euro pentru înlocuirea tensionatorului de curea, care a inclus manopera și piesele. Atelierul de reparații a efectuat o inspecție completă a întregului sistem de acționare a curelei, inclusiv a scripetelui întinzător și a altor componente. Ei au confirmat că nu au fost necesare reparații suplimentare. De la repararea tensionatorului de curea defect, motorul a funcționat fără probleme, fără zgomot sau probleme de performanță. Pentru o întreținere preventivă adecvată, aceștia au recomandat verificarea tensiunii curelei la fiecare 30000 km pentru a evita uzura prematură. Inspecțiile regulate ajută la depistarea potențialelor probleme înainte ca acestea să afecteze alte componente ale motorului sau să vă lase în pană. De la reparație, nu am mai avut probleme cu scripetele de întindere sau cu alte componente ale curelei de transmisie. Investiția în piese de calitate și instalarea corectă par să fi rezolvat complet cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă am rezolvat problema tensionatorului săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc experiența mea. Scârțâitul curelei de distribuție a fost într-adevăr cauzat de un scripete de tensionare defect, exact așa cum s-a sugerat. Am găsit un mecanic de încredere care a făcut o inspecție completă a curelei de transmisie. Reparația totală a ajuns la 480 de euro, inclusiv: Tensor nou, curea serpentină nouă, costuri de manoperă, verificare completă a sistemului Zgomotul motorului a dispărut complet după reparație. Performanțele motorului sunt mult mai bune acum, în special la pornire. Mecanicul a observat, de asemenea, o ușoară uzură pe tamburul de întindere, dar a spus că acesta mai are încă destulă viață. Repararea a durat aproximativ 2,5 ore în total. Nu mai există scârțâitul enervant al curelei și totul merge bine acum. Mă bucur că am rezolvat problema înainte ca aceasta să cauzeze probleme mai mari. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare, merită cu siguranță să faceți o inspecție amănunțită a întregului sistem de curele. Liniștea sufletească de a ști că totul este corect reparat merită investiția.

(Tradus din Engleză)