Audi RS4 Sunshade Fix: Probleme comune și soluții

Am avut o problemă similară cu Audi S4 1999. Motorul storului de soare a cedat complet, se bloca și făcea zgomote de măcinare atunci când încerca să îl acționeze. Având o oarecare experiență de lucru pe Audi, am încercat mai întâi depanarea de bază, dar mi-am dat seama rapid că acest lucru necesită atenția unui profesionist. Mecanismul vizorului de geam este destul de complex la aceste modele. Am dus-o la un atelier unde au diagnosticat un motor ars în ansamblul jaluzelei auto. Au fost nevoiți să înlocuiască întreaga unitate de parasolar, deoarece motorul în sine nu se vinde separat. Repararea totală a durat aproximativ 3 ore și a costat 330 de euro, inclusiv piese și manoperă. Accesoriul interior funcționează perfect acum. Nu mai există zgomote de lipire sau de măcinare atunci când acționați ecranul de protecție UV. Ar avea nevoie să știe: Ați observat vreun sunet neobișnuit înainte ca acesta să se blocheze? Mecanismul face vreun zgomot atunci când încercați să îl acționați? Acest lucru a început brusc sau s-a înrăutățit progresiv? Ce coduri de eroare anume primiți? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu sistemul meu auto orb.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 127500km, în urmă cu doar 2 săptămâni. Am uitat să menționez că zgomotul de măcinare a început imediat după o spălare a mașinii, ceea ce ar putea fi relevant. Parasolarul face un zgomot de clic atunci când încerc să îl acționez, diferit de descrierea dvs. de o măcinare constantă. Am primit codul de eroare P3872 care indică modulul de protecție solară. Am verificat manualul de service și mecanismele jaluzelelor noastre par destul de diferite între modelele RS4 și S4, așa că sunt un pic ezitant în ceea ce privește compararea directă a proceselor de reparație. Oferta pe care am primit-o de la un atelier a fost semnificativ mai mare, de 850 de euro pentru o reparație completă a parasolarului, inclusiv piesele. De remarcat că interiorul mașinii mele nu prezintă alte probleme electrice, așa că sper că problema este izolată doar la sistemul de protecție UV.

(Tradus din Engleză)

Da, pătrunderea apei în timpul spălării mașinii a cauzat probabil această problemă, este o problemă comună la aceste modele când apa pătrunde în mecanismul parasolar. În timp ce S4 și RS4 noastre au modele diferite de parasolare, problema de bază indică mai degrabă deteriorarea apei decât defectarea mecanică ca în cazul meu. Sunetul de clic mai degrabă decât de măcinare sugerează că motorul în sine ar putea fi încă funcțional, dar mecanismul este probabil gripat din cauza coroziunii sau a resturilor. Repararea mea a necesitat o înlocuire completă, deoarece motorul a ars, dar a ta ar putea fi salvată cu o curățare și lubrifiere temeinică a șinei vizorului de fereastră. Suma de 850 de euro pare piperată în comparație cu costurile reparației mele, dar dacă trebuie să scoată plafonul pentru a accesa ansamblul parasolar al mașinii, această muncă suplimentară ar explica diferența de preț. Modulul de protecție solară care prezintă acest cod de eroare indică de obicei fie: Deteriorarea componentelor electronice din cauza apei, Mecanismul gripat care supune motorul unei sarcini excesive, Cablajul deteriorat din cauza solicitărilor repetate Luați în considerare posibilitatea de a obține o a doua opinie axată în special pe curățarea și întreținerea mecanismului existent, mai degrabă decât înlocuirea completă. Un tehnician calificat ar putea fi capabil să restabilească funcționarea corectă fără a înlocui întreaga unitate de parasolar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare privind sincronizarea spălării mașinii și codul de eroare. Acum are mult mai mult sens. Configurațiile parasolarelor S4 și RS4 sunt într-adevăr destul de diferite, așa că îmi cer scuze pentru că am presupus că ar fi reparații comparabile. Clicul de la parasolarul mașinii mele a devenit mai frecvent de la prima postare. Tocmai am încercat să-l folosesc din nou și acum există un miros slab de arsură, așa că am de gând să evit să-l folosesc complet până la reparare. Nu merită să risc deteriorarea suplimentară a sistemului de protecție solară. Având în vedere prețul ridicat al reparației și faptul că umezeala este probabil vinovată, voi cere o a doua opinie de la un alt atelier specializat în reparații de accesorii interioare. Aș prefera să explorez mai întâi curățarea și întreținerea mecanismului existent înainte de a mă angaja în înlocuirea completă a ansamblului jaluzelelor auto. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Chiar dacă modelele noastre sunt diferite, a ajutat la confirmarea faptului că expunerea la apă poate provoca cu siguranță aceste probleme de protecție UV. Voi face o actualizare după ce voi fi examinat de un alt magazin.

(Tradus din Engleză)