Audi RS7 Door Lock Nightmare: Probleme cu defecțiunile de cablare

Am avut o problemă similară cu RS6 meu 2015. Acest lucru sună exact ca ceea ce am experimentat anul trecut. Cu o anumită experiență de lucru pe aceste modele, simptomele corespund unei defecțiuni tipice a senzorului ușii care afectează sistemul de alarmă al mașinii. Problema cu închiderea centralizată combinată cu declanșările neobișnuite ale alarmei a indicat semnale de contact defectuoase între comutatoarele ușilor și modulul de control. După ce depanarea de bază a eșuat, a dus-o la un atelier specializat unde au diagnosticat un conector deteriorat al cablajului la ușa din partea șoferului. Repararea a implicat înlocuirea conexiunii conectorului deteriorat și recalibrarea senzorilor de contact ai ușii. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat complet atât problemele de blocare, cât și declanșările neobișnuite ale alarmei auto. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai precisă a cazului dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Sunt afectate toate ușile vehiculului sau doar unele specifice? Brelocul prezintă vreun semn de slăbiciune a bateriei? Când ați observat prima dată declanșările neobișnuite ale alarmei? Puteți auzi motoarele încuietorii centrale încercând să funcționeze? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă RS7 dvs. are aceeași problemă de bază pe care a avut-o și al meu cu cablajul.

(community_translated_from_language)

Tocmai am avut serviciul meu 190317km făcut luna trecută. Simptomele se potriveau exact cu problema mea, s-a dovedit că cablajul era deteriorat acolo unde se îndoaie în ușa șoferului. Încuietoarele automate cedează intermitent înainte de a se opri complet. Atelierul a găsit știfturi corodate în conexiunea senzorului de contact al ușii, care a întrerupt semnalele către sistemul de închidere centralizată. Reparația totală s-a ridicat la 280 de euro după ce au înlocuit secțiunea de cablaj și au recalibrat ușile vehiculului. Merită să verificați mai întâi aceste puncte de conectare, deoarece pătrunderea apei este frecventă acolo și provoacă simptome similare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru feedback-ul privind reparația dvs., mă bucur să aud că ați rezolvat problema. După verificarea cablajului în timpul reparației mele, tehnicianul mi-a arătat de fapt punctele tipice de uzură în care apare problema electrică. Conexiunile senzorilor auto sunt deosebit de vulnerabile acolo unde cablajul se îndoaie între ușă și caroserie. Pentru RS6-ul meu, au ajuns să înlocuiască o secțiune puțin mai lungă a cablajului pentru a preveni problemele viitoare în acele puncte de flexie. De asemenea, a fost necesară o recalibrare completă a senzorului ușii pentru ca încuietorile automate să funcționeze din nou corect. Această reparație completă a ajutat la evitarea oricăror probleme electrice recurente cu semnalele de contact ale ușilor. Costul reparației de 280 de euro pare corect, având în vedere munca depusă. Prețul meu inițial a fost similar, deși am reușit să obțin o mică reducere, deoarece se efectuau deja alte lucrări de service. Important este să depistați din timp aceste probleme ale senzorilor portierelor, înainte ca apa să afecteze mai mult cablajul. Ați observat probleme persistente cu alarma mașinii sau cu închiderea centralizată de la reparație? A mea este solidă de peste un an și nu a mai prezentat probleme neobișnuite de declanșare sau blocare.

(community_translated_from_language)

Mă bucur să știu că diagnosticul dvs. se potrivește exact cu cazul meu. De la reparația de luna trecută, totul a funcționat perfect, fără alte declanșări neobișnuite ale alarmei auto sau probleme cu încuietorile automate. Atelierul a testat temeinic toate semnalele de contact ale ușilor după instalarea noii secțiuni a cablajului. Pentru oricine altcineva care citește acest fir cu probleme electrice similare, verificarea timpurie a acelor puncte flexibile ale cablajului poate economisi bani înainte ca daunele cauzate de apă să se extindă. Reparația de 280 de euro a meritat fiecare cent pentru a remedia atât problemele de închidere centralizată, cât și pe cele de alarmă. Mult mai bine decât să las conexiunile corodate ale comutatorului ușii să provoace daune mai mari sistemului. Probabil îi voi ruga să inspecteze și celelalte cablaje ale ușilor în timpul următoarei revizii, ca măsură preventivă. Tehnicianul a menționat că aceste probleme electrice apar adesea în jurul valorii de 200 000 km, când cablajul original începe să prezinte uzura legată de vârstă.

(community_translated_from_language)