Audi S3 AC Failure: Semne de avertizare și soluții pentru compresor

Am avut probleme de răcire auto foarte asemănătoare cu Audi RS3 2021. Având o oarecare experiență în reparațiile AC, am crezut inițial că era vorba și de compresor, dar s-a dovedit a fi unitatea de control AC care era defectă. Repararea AC auto a implicat înlocuirea întregului modul de control. Atelierul a diagnosticat-o folosind instrumentele lor specializate de diagnosticare, au găsit mai multe coduri de eroare care indicau mai degrabă unitatea de control decât componentele mecanice. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total și m-a costat 980 de euro, inclusiv piese și manoperă. Modelul simptomelor sună foarte similar cu ceea ce descrieți, defecțiune completă bruscă, lumini de avertizare și coduri de eroare stocate. Cu toate acestea, înainte de a sări la concluzii, ați putea împărtăși: 1. Când a fost ultima dată când ați verificat nivelul de refrigerant auto? 2. Auziți vreun sunet neobișnuit atunci când încercați să activați AC? 3. Mai puteți controla vitezele ventilatorului sau întregul sistem de control al climatizării nu răspunde? 4. Ați observat recent alte probleme electrice? Aceste informații vă vor ajuta să stabiliți dacă vă confruntați cu aceeași problemă de reparare a aerului condiționat cu care m-am confruntat eu. Obținerea unui diagnostic corect este esențială, deoarece reparațiile compresorului de aer condiționat costă de obicei mult mai mult decât înlocuirile unității de control.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 5000KM și totul a fost perfect atunci, inclusiv nivelurile de refrigerant auto. În prezent, la 6756KM, niciun sunet neobișnuit la activare. Vitezele ventilatorului încă funcționează bine, dar nu există niciun fel de răcire. Unitatea AC a mașinii pur și simplu nu angajează compresorul. Nu există probleme electrice în altă parte în vehicul. Văd că aceasta este o problemă cunoscută de răcire a autovehiculelor, acum că ați menționat modulul de control. Voi verifica la atelier dacă pot scana pentru aceste probleme specifice ale unității de climatizare înainte de a înlocui orice piese mecanice. Mulțumesc pentru că ați subliniat posibilitatea unității de control, sună mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiți un compresor complet.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele dvs. se potrivesc aproape exact cu experiența mea, în special vitezele de lucru ale ventilatorului, dar fără conectarea compresorului. Acest lucru indică în mod clar aceeași defecțiune a modulului de control HVAC al vehiculului cu care m-am confruntat eu. Din moment ce sistemul de aer condiționat al mașinii dvs. funcționa bine la ultimul service și s-a defectat brusc, fără semne de avertizare precum zgomote sau scurgeri de agent frigorific, acest lucru îmi întărește convingerea că este mai degrabă electric decât mecanic. În cazul meu, atelierul a efectuat mai întâi un test de presiune pentru a exclude orice problemă legată de scurgerile de agent frigorific înainte de a se concentra asupra modulului de control. Noua unitate a rezolvat imediat toate problemele, compresorul a funcționat normal și răcirea a fost restabilită. Un lucru de reținut, asigurați-vă că verifică compresorul din punct de vedere electric înainte de a înlocui modulul de comandă. În cazuri rare, conexiunea electrică a compresorului poate ceda, în timp ce părțile mecanice rămân în stare bună. Aceasta este o reparație mult mai ieftină decât înlocuirea modulului de control sau a compresorului complet de AC. Solicitați rezultate detaliate ale diagnosticării axate pe circuitul de control. Când ați menționat că nu există alte probleme electrice, acest lucru se potrivește cu natura izolată a defecțiunii cu care m-am confruntat la modulul de control. Pentru referință, costurile actuale de reparație sunt următoarele Înlocuirea modulului de control: 800-1100 Euro, Înlocuirea compresorului complet: 1800-2400 Euro, Repararea conexiunii electrice: 200-400 Euro

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a problemei dvs. similare. Pe baza kilometrajului nostru și a simptomelor identice, mă simt mult mai încrezător acum cu privire la cauza probabilă. Diagnosticarea profesională a modulului de control al aerului condiționat al mașinii pare a fi primul pas inteligent, mai ales că sistemul de răcire funcționa perfect la service-ul meu recent. Posibilitatea ca problema compresorului de aer condiționat să fie mai degrabă electrică decât mecanică este încurajatoare din perspectiva costurilor. Voi cere atelierului să efectueze o verificare completă a sistemului HVAC al vehiculului, concentrându-se mai întâi pe modulul de control și pe conexiunile electrice înainte de a analiza componentele mecanice. Intervalele de costuri pentru reparații pe care le-ați furnizat sunt foarte utile pentru stabilirea bugetului la care să mă aștept. Voi rezerva în această săptămână și asigurați-vă că fac testul de presiune în primul rând pentru a exclude problemele de refrigerant. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs., m-a salvat de la înlocuirea inutilă a întregului compresor.

(Tradus din Engleză)