Audi S3 Cruise Control Failure & Display Error Fix Help

Având o anumită experiență în domeniul electronicii auto, am întâmpinat o problemă similară pe Audi A3 1998. Simptomele au fost aproape identice, controlul vitezei de croazieră devenind nefuncțional și mesaje de eroare apărând pe afișaj. După investigații, s-a dovedit a fi o conexiune slăbită a cablului de lângă corpul accelerației. Atelierul a constatat că umezeala a provocat coroziune pe una dintre conexiunile fișei, ceea ce a dus la defecțiuni intermitente ale sistemului. Repararea a implicat curățarea conexiunilor și înlocuirea unei secțiuni de cabluri deteriorate. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv diagnosticarea. De la reparație, sistemul a funcționat perfect. Înainte de a trage concluzii pripite, ați putea să ne spuneți: Există și alte probleme electrice? Ce coduri de eroare specifice sunt stocate? Defecțiunea apare mai frecvent în condiții de umezeală? Ați verificat cutia de siguranțe pentru orice probleme evidente? Acest lucru v-ar putea ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu o problemă similară de conectare sau dacă ar putea exista alte probleme subiacente cu S3. Încercați să verificați mai întâi siguranțele, este un prim pas simplu și gratuit. Dacă totul pare în regulă acolo, este posibil să aveți nevoie de diagnosticare profesională pentru a identifica cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestiile de depanare. Ultimul service făcut la 189000 KM. Am verificat toate siguranțele din cutie și par în regulă. Defecțiunea a început să apară doar în condiții uscate, ceea ce mă face să cred că nu este legată de umiditate în cazul meu. Codurile de eroare arată probleme de comunicare cu corpul accelerației, în special P1571 și P1545. Până acum nu am observat alte probleme electrice. A mai experimentat cineva aceste coduri de eroare specifice? Chiar sper să evit înlocuirea completă a corpului de accelerație, dacă este posibil.

(Tradus din Engleză)

După ce am rezolvat aceeași problemă cu Audi A3, pot confirma acum că codurile de eroare P1571 și P1545 indică de obicei probleme de comunicare cu modulul de control al corpului accelerației, mai degrabă decât o defecțiune completă a unității în sine. Din moment ce ați menționat că problema apare în condiții uscate și că toate siguranțele sunt verificate, acest lucru exclude probabil diagnosticul meu inițial legat de umiditate. În cercetările mele ulterioare, am aflat că modulul de control al corpului de accelerație poate dezvolta probleme intermitente de comunicare din cauza acumulării de carbon sau a uzurii contactelor electrice. Înainte de a înlocui întregul corp al clapetei de accelerație, luați în considerare următorii pași care ar putea rezolva problema sistemului defect: 1. Curățați bine corpul clapetei de accelerație cu un detergent adecvat pentru corpul clapetei de accelerație 2. Verificați și curățați toate conexiunile electrice la modulul de comandă 3. Efectuați o scanare completă de diagnosticare pentru a verifica dacă sunt afectate și comenzile de pe volan Vestea bună este că, în multe cazuri, o curățare temeinică și o verificare a conexiunilor rezolvă aceste probleme ale regulatorului de croazieră fără înlocuirea unor piese majore. Serviciul profesional de curățare costă de obicei aproximativ 80 de euro, semnificativ mai puțin decât un corp de accelerație nou. Dacă curățarea nu rezolvă problema, atunci ar putea fi necesară înlocuirea corpului de accelerație, dar începeți mai întâi cu opțiunea cea mai puțin costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Voi încerca cu siguranță să curăț mai întâi corpul de accelerație și conexiunile, deoarece este mult mai ieftin decât înlocuirea pieselor. Tocmai am verificat conexiunile electrice și există unele reziduuri vizibile în jurul contactelor actuatorului, astfel încât ar putea fi cauza controlului de croazieră nefuncțional. Voi face rost de detergentul adecvat și voi încerca în acest weekend. Diagnosticarea pe care ați sugerat-o cu privire la verificarea comenzilor de pe volan este un punct bun, am observat că butoanele se simt un pic mai puțin receptive în ultima vreme, ceea ce ar putea fi legat. Dacă curățarea nu rezolvă problemele sistemului defect, îl voi duce la un magazin pentru o diagnoză profesională înainte de a înlocui orice componentă majoră. Voi actualiza după ce voi încerca curățarea. Sper cu adevărat să evit costul înlocuirii întregului corp de accelerație. Codurile de eroare par să corespundă cu ceea ce au experimentat alții cu probleme de comunicare similare.

(Tradus din Engleză)