Audi S5 Diesel: blocarea și fumul indică injectoare proaste

Am avut simptome similare pe Audi A6 TDI 2016. Livrarea slabă a puterii și problemele legate de consumul de combustibil au indicat un sistem de injecție a combustibilului defect. Problema a fost depistată la conectorii electrici corodate de pe injectoarele de combustibil, ceea ce a cauzat modele de pulverizare inconsecvente și combustie incompletă. Performanțele s-au deteriorat treptat de-a lungul săptămânilor până când motorul a început să se blocheze la ralanti. Fumul negru din timpul accelerării a fost un semn clar de distribuție incorectă a combustibilului. Aceasta s-a dovedit a fi o problemă serioasă care necesita atenție promptă, deoarece funcționarea prelungită putea deteriora alte componente ale motorului. Remedierea a implicat: Inspecția completă a sistemului de injecție, înlocuirea conectorilor injectorilor deteriorați, testarea și recalibrarea sincronizării injecției, curățarea componentelor sistemului de combustibil După reparații, motorul și-a recăpătat alimentarea corectă și consumul de combustibil a revenit la normal. Înregistrările de întreținere arată că aceasta este o problemă cunoscută care necesită inspectarea periodică a conexiunilor injectoarelor, în special în cazul vehiculelor cu kilometraj ridicat. Pentru S5-ul dumneavoastră, vă recomandăm să efectuați o scanare de diagnostic axată pe sistemul de injecție și să testați presiunea combustibilului. Simptomele sugerează cu tărie fie probleme legate de conexiunile electrice, fie posibile defecțiuni ale injectoarelor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele sistemului de injecție. S5-ul meu a avut exact aceleași simptome anul trecut, blocaj, livrare slabă a puterii și consum ridicat de motorină. L-am dus la un specialist care a diagnosticat injectoare defecte care cauzează problemele. Sunt foarte interesat să aflu cât te-a costat reparația, deoarece aceste probleme ale sistemului pot fi costisitoare. Totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Scurgerea de combustibil pe care am avut-o câteva luni mai târziu încă mă face să mă întreb dacă a fost legată.

(Tradus din Engleză)

Da, de când am dus mașina la mecanic, defecțiunea sistemului de injecție a fost complet rezolvată. Factura de reparații s-a ridicat la 95 de euro, sumă care a acoperit repararea unei conexiuni slăbite a cablului la unul dintre injectoare. Mult mai ieftin decât mă așteptam, deoarece s-a dovedit că injectoarele erau în regulă, doar conexiunea electrică era defectă. Motorul diesel funcționează perfect de atunci, cu un consum normal de combustibil și o livrare corespunzătoare a puterii. Nu mai există probleme legate de staționare sau de fum. În ceea ce privește problema scurgerii de combustibil, problemele sistemului de injecție și scurgerile de combustibil pot fi uneori conectate, mai ales dacă scurgerea este în apropierea garniturilor injectoarelor sau a conductelor de combustibil. Merită să verificați aceste garnituri în timpul întreținerii periodice pentru a preveni problemele viitoare. O scanare amănunțită a diagnosticului motorului va identifica probabil dacă scurgerea din trecut a fost legată de reparațiile la injecție. Cheia este detectarea timpurie a acestor probleme, înainte ca acestea să provoace daune mai mari sistemului de alimentare cu combustibil.

(Tradus din Engleză)

În urma a ceea ce s-a întâmplat la mecanic, s-a dovedit că sistemul meu de injecție de combustibil avea nevoie de lucrări serioase. Tehnicianul a găsit cabluri corodate și garnituri defecte care au cauzat toate acele probleme ale motorului. Totalul reparațiilor a ajuns la 1 200 de euro, inclusiv piese și manoperă. Destul de scump, dar a trebuit să fie făcut. Amestecul aer-combustibil este perfect acum. Performanțele motorului au revenit la normal, cu o livrare corespunzătoare a puterii și fără fum. Consumul de combustibil a scăzut și el la nivelul standard. Chiar mă bucur că am verificat-o când am făcut-o, deoarece mecanicul a menționat că dacă aș fi lăsat-o baltă ar fi putut duce la probleme mai mari ale motorului diesel. Scurgerea de combustibil pe care am menționat-o a fost de fapt legată, s-a dovedit că una dintre garniturile injectorului se deteriorase. Să rezolvăm totul deodată a fost decizia corectă. S5 a funcționat foarte bine în ultimele câteva luni, fără probleme. Sunt programate controale regulate de întreținere pentru a supraveghea sistemul de injecție și a preveni apariția unor probleme similare.

(Tradus din Engleză)