Audi S6 Semafoare de direcție și probleme ale sistemului electric decodate

Am avut exact aceeași problemă pe Audi A6 TDI 2018. Ca cineva cu experiență moderată de lucru pe mașini, am crezut inițial că a fost doar o lentilă spartă sau o înlocuire simplă a becului necesară pentru indicatorul luminos. Simptomele au fost identice, lumini de avertizare, probleme cu lămpile de semnalizare și mesaje de eroare. După ce am încercat depanarea de bază, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectă în cablajul conectat la modulul de control al iluminării. Erorile lămpilor de semnalizare erau de fapt un simptom al acestei probleme electrice mai mari. Repararea a implicat curățarea și refacerea mai multor conexiuni ale fișei, plus înlocuirea unui conector deteriorat. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. De atunci, sistemul de iluminare al autovehiculului a funcționat perfect. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să ne spuneți: Funcționează defectuos toate indicatoarele luminoase sau doar o parte? Erorile sunt constante sau intermitente? Ați observat vreo corelație cu condițiile meteorologice? Ați efectuat recent vreo lucrare la sistemul electric? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru verificare, vehiculul meu are 174618 KM pe odometru. După citirea mesajelor anterioare, defecțiunea electrică pare să se agraveze. Defecțiunea indicatoarelor de direcție afectează doar partea pasagerului, iar erorile apar de nicăieri, de obicei la pornirea mașinii. Mesajele de avertizare din tabloul de bord sunt mai frecvente în timpul vremii umede. Sistemul de iluminare al automobilului a funcționat bine până săptămâna trecută. Nu au fost efectuate lucrări recente la nicio componentă electrică. Problemele lămpilor de semnalizare au început brusc în timp ce conduceam pe autostradă. Mașina a fost revizuită acum 2 luni pentru întreținere de rutină, dar nu s-a atins nimic legat de sistemul electric. O evoluție mai îngrijorătoare este că acum indicatorul luminos pâlpâie uneori chiar și atunci când nu este activat. Având în vedere aceste simptome, problema cablajului menționată sună foarte asemănător cu ceea ce mă confrunt.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Lumina intermitentă a indicatorului fără activare se potrivește cu siguranță simptomelor pe care le-am experimentat înainte de a-mi repara A6-ul. Deoarece vehiculele noastre sunt atât de asemănătoare, sunt aproape sigur că aveți de-a face cu aceeași problemă de conectare a cablajului. Corelația cu vremea umedă este un semn revelator. În cazul meu, umezeala pătrundea într-un conector deteriorat, cauzând defectarea intermitentă a lămpilor de semnalizare și declanșând mesajele de eroare. Releul intermitentului se activa uneori din senin din cauza conexiunii defecte. Înainte de reparația completă, am încercat o înlocuire de bază a becurilor, crezând că aceasta ar putea rezolva problema, dar problemele au persistat. Atelierul a descoperit coroziune în pinii conectorului din apropierea ansamblului lămpii de pe partea pasagerului. De asemenea, au descoperit că grommetul cablajului se deteriorase, permițând umidității să ajungă la conexiunile electrice. Repararea completă a inclus: Curățarea tuturor bornelor conectorului, Înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului, Instalarea unei garnituri de etanșare noi, Actualizarea software-ului modulului de control al iluminatului Ceva de verificat: Căutați orice semne de apă în carcasa lămpii din partea pasagerului. Acest lucru ar putea indica unde intră umezeala în sistem. Nu așteptați prea mult pentru a rezolva această problemă. În cazul meu, întârzierea reparației a dus la daune mai extinse și la costuri mai mari. Estimarea inițială a fost de 85 de euro, dar așteptarea a înrăutățit situația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Diagnosticul dvs. se potrivește exact cu ceea ce se întâmplă cu mașina mea. Am verificat carcasa lămpii din partea pasagerului, așa cum am sugerat, și am găsit condens în interior, ceea ce explică corelația cu vremea umedă. Problemele cu indicatoarele de direcție și pâlpâirea neobișnuită încep să mă îngrijoreze, mai ales că problemele cu lămpile indicatoare devin din ce în ce mai frecvente. Releul intermitent care acționează fără să fie activat este deosebit de îngrijorător. Voi programa o vizită la atelier săptămâna aceasta pentru a verifica cablajul și conexiunile. Pe baza experienței dvs., mă voi asigura că vor inspecta garnitura de etanșare și vor căuta pini de conectare corodate. Este mai bine să remediați problema acum, înainte ca umezeala să provoace daune electrice mai mari. Sistemul de iluminare auto de pe aceste mașini pare destul de sensibil la pătrunderea apei. Să sperăm că o curățare temeinică a conexiunilor și înlocuirea oricăror piese deteriorate vor rezolva aceste probleme electrice. Voi actualiza informația după ce o voi verifica.

(Tradus din Engleză)