raphaelfriedrich2
Audi S6 sistem de blocare centrală eșec complet Fix
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Sistemul central de blocare al unui Audi S6 din 2006 a cedat complet, nici telecomanda, nici blocarea manuală nefuncționând, iar sistemul de securitate afișând coduri de eroare. Cauzele comune ale unor astfel de probleme includ cablaje deteriorate, module de control al blocării centrale defecte și conexiuni de prize corodate, adesea din cauza infiltrațiilor de apă în apropierea modulului de control situat în spatele cutiței cu siguranțe. Soluțiile implică o scanare diagnostică completă, inspecția și, eventual, înlocuirea modulului de control și a cablajului, precum și asigurarea etanșeității zonei pentru a preveni problemele viitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
raphaelfriedrich2 (community.author)
Vă mulțumim că ne-ați împărtășit aceste detalii despre cablajul și modulul de control. Am avut exact aceeași problemă cu Audi S6 vara trecută. Sistemul de securitate a continuat să arunce coduri, iar brelocul nu a mai funcționat complet. După ce au găsit daune cauzate de umezeală în mecanismul de blocare, au trebuit să înlocuiască atât unitatea de control, cât și unele cabluri corodate. Mă întrebam doar dacă ați ajuns să vă reparați mașina? Care a fost costul final al reparației? Repararea mea a fost destul de costisitoare, dar sunt curios dacă prețurile variază. De asemenea, ați observat alte probleme electrice de la reparație? Uneori, aceste probleme din zona cutiei de siguranțe pot duce la alte probleme în cascadă.
(community_translated_from_language)
karen_krueger1
Da, mi-am rezolvat complet problema cu închiderea centralizată luna trecută. Mecanicul a găsit o conexiune deteriorată a cablului la modulul de control de lângă cutia de siguranțe, care cauzează defectarea sistemului de acces fără cheie. Remedierea a fost mult mai simplă decât mă temeam inițial, nu a fost nevoie să înlocuiesc întreaga unitate de control. Costul reparației a ajuns la 95 de euro pentru repararea conexiunii defecte a cablului. Acest lucru a inclus testarea sistemului de securitate pentru a se asigura că toate ușile răspund corect la telecomandă. De la reparație, închiderea centralizată funcționează perfect, fără probleme electrice. Comunicarea cu brelocul este din nou fiabilă, iar sistemul de securitate nu mai afișează niciun cod de eroare. Întotdeauna merită să obțineți un diagnostic complet, uneori aceste probleme au soluții simple, deși par majore la început. Un rezultat mult mai bun decât înlocuirea completă a modulului de control. Verificările periodice ale zonei cutiei de siguranțe pentru umiditate pot ajuta la prevenirea apariției unor probleme similare.
(community_translated_from_language)
raphaelfriedrich2 (community.author)
Mi-am dus S6-ul la mecanic săptămâna trecută după ce am citit aceste răspunsuri. Aceștia au găsit daune grave cauzate de apă în jurul modulului de control, exact așa cum a fost descris. Mecanismul de blocare era complet corodat, iar sistemul de securitate afișa mai multe coduri de eroare. Reparația a implicat: Înlocuirea modulului de control central, Instalarea unui nou fascicul de cabluri, Repararea actuatoarelor de blocare a ușilor, Actualizarea software-ului sistemului Costul total a ajuns la 780 Euro, care a fost de fapt mai mic decât oferta anterioară. Sistemul de acces fără cheie funcționează acum perfect, iar toate ușile răspund la telecomandă. Niciun cod de eroare de la remediere. Ceea ce a ajutat cu adevărat a fost cunoașterea punctelor comune de defecțiune înainte de a intra. Ei au sugerat inițial înlocuirea tuturor încuietorilor ușilor, dar i-am împins să verifice mai întâi zona modulului de control. Am economisit destul de mult prin localizarea problemei reale. Următorul pas este impermeabilizarea zonei cutiei de siguranțe pentru a preveni problemele viitoare. Nu vreau să risc ca umiditatea să deterioreze noile componente.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S6
karen_krueger1
Pe baza experienței cu un Audi S4 2009 (4.2L), această problemă de închidere centralizată provine de obicei din conexiuni defectuoase ale cablurilor la modulul de control. Sistemul de acces fără cheie a încetat complet să funcționeze, prezentând simptome similare. Defecțiunea mecanismului de blocare începe adesea cu ușa șoferului și se extinde la alte uși. În majoritatea cazurilor, problema duce la trei cauze comune: 1. Cablaj deteriorat între ușă și caroserie 2. Modul de control al închiderii centrale defect 3. Conexiuni corodate ale fișei de la modul În cazul modelului S6, modulul de control se află în spatele cutiei de siguranțe, în zona picioarelor din partea șoferului. Atunci când apa se infiltrează în această zonă, ea poate deteriora atât modulul, cât și conexiunile acestuia. Reparația necesită: Scanare completă de diagnosticare, Demontarea panourilor ușilor, Testarea tuturor dispozitivelor de acționare a încuietorilor ușilor, Inspectarea integrității cablajelor, Eventuala înlocuire a modulului de control Aceasta se califică drept o problemă gravă a sistemului electric, deoarece afectează securitatea vehiculului. Sistemul de alarmă al mașinii se poate comporta, de asemenea, în mod neregulat din cauza acelorași componente defecte. O remediere adecvată implică mai mult decât simpla înlocuire a pieselor, inspectarea atentă a tuturor cablajelor și conexiunilor este esențială pentru a preveni defecțiunile viitoare.
(community_translated_from_language)