Audi S7 Defecțiune compresor AC: Semne și soluții

Ca o persoană cu o anumită experiență practică de lucru pe vehiculele Audi, am întâmpinat o problemă similară cu 2012 Audi S6 mea. Sistemul de aer condiționat a prezentat simptome similare, niciun răspuns și coduri de eroare. După ce l-am dus la un atelier, au descoperit că releul de aer condiționat ceda din cauza unei condiții de subtensiune în sistemul electric. De asemenea, senzorul de presiune dădea indicații false, ceea ce declanșa oprirea sistemului. Reparația totală s-a ridicat la 240 de euro, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea pieselor. Tehnicianul a explicat că sistemele Audi A/C au mai multe caracteristici de siguranță care pot opri compresorul dacă nivelurile de tensiune nu sunt corecte. Când au reparat comutatorul releului și au verificat întregul sistem A/C, totul a început să funcționeze din nou perfect. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să împărtășiți: Ce cod de eroare se afișează mai exact? Ați observat alte probleme electrice? Motorul suflantei funcționează atunci când porniți aparatul de aer condiționat? Ați verificat dacă indicatorul de scurgeri de refrigerant prezintă semne de scurgere? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu S6 meu sau dacă este ceva diferit.

(community_translated_from_language)

Ultima revizie la 156522 KM, apreciez răspunsul detaliat. Codul de eroare afișat este P0532 și da, motorul ventilatorului încă funcționează, dar produce doar aer cald. Nu am observat alte probleme electrice. Sistemul HVAC pare complet mort atunci când încearcă să activeze funcția de răcire. Indicatorul de scurgere a agentului frigorific nu prezintă semne evidente de scurgere, dar mă întreb dacă comutatorul de presiune ar putea fi defect, deoarece compresorul nu se activează deloc. Voi încerca să obțin un test de diagnostic adecvat pentru a confirma dacă este într-adevăr o problemă de releu, așa cum ați experimentat.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare. Codul P0532 pe Audi-urile noastre indică în mod specific o presiune scăzută în sistemul A/C, ceea ce diferă de diagnosticul meu inițial privind problema releului. După ce m-am ocupat de problema mea cu S6, am aflat că aceste opriri legate de presiune sunt de fapt o caracteristică de protecție încorporată. Chiar dacă indicatorul dvs. de scurgere a agentului frigorific nu prezintă semne evidente, experiența mea sugerează că probabil aveți o scurgere lentă de agent frigorific undeva în sistem. Atunci când presiunea scade prea mult, compresorul A/C nu pornește ca măsură de siguranță. Acest lucru explică de ce suflanta funcționează, dar produce doar aer cald. Câteva puncte cheie din experiența mea: Senzorul de presiune în sine ar putea fi defect, dând indicații false de presiune scăzută, Scurgerile mici de agent frigorific pot fi greu de detectat fără echipament adecvat, Nivelurile scăzute de agent frigorific se dezvoltă adesea treptat prin micro-pierderi în jurul garniturilor Recomand efectuarea unui test profesional de presiune a agentului frigorific, acesta fiind cel mai fiabil mod de a stabili dacă aveți de-a face cu o scurgere de agent frigorific, un senzor de presiune defect sau o problemă a compresorului A/C. Pentru S6-ul meu, acest test s-a dovedit neprețuit în găsirea problemei reale față de presupunerile mele inițiale cu privire la releu.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru această detaliere cuprinzătoare. Diagnosticul dvs. privind verificarea senzorului de presiune are sens având în vedere codul P0532. Din moment ce suflanta mea produce doar aer cald și compresorul nu pornește, voi face cu siguranță acest test de presiune profesional înainte de a înlocui orice piese. Dacă este vorba doar de o scurgere de agent frigorific care cauzează valori scăzute ale presiunii, aceasta ar fi o soluție mult mai simplă decât înlocuirea compresorului A/C. Voi actualiza odată ce primesc rezultatele testului de presiune înapoi și să vedem ce găsesc cu sistemul HVAC. Chiar sper că nu este compresorul, deoarece ar fi mult mai costisitor decât repararea unei scurgeri de agent frigorific sau a unui presostat defect.

(community_translated_from_language)