100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

konstantintiger1

Audi S7 Pierdere de putere și funcționare bruscă: Reparații comune

De săptămâna trecută, Audi S7 2019 se comportă cu unele simptome îngrijorătoare. Motorul este lipsit de putere, funcționează brusc și sacadează în timpul accelerării. De asemenea, lumina de verificare a motorului este aprinsă. Pe baza cercetărilor inițiale, bănuiesc că motorul ar putea funcționa prea slab. A experimentat cineva simptome similare? Vreau să-mi ajut atelierul să restrângă problema. Ar putea exista mai multe cauze, cum ar fi injectoarele de combustibil, probleme cu colectorul de admisie sau probleme cu corpul de accelerație. Caut informații de la cei care au reparat probleme similare, în special interesați de ceea ce s-a dovedit a fi cauza reală. Vă rugăm să vă împărtășiți experiențele și soluțiile de reparare. Cu cât sunt mai multe detalii specifice despre remediere, cu atât mai bine.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sophieblade1

Am avut probleme aproape identice cu Audi S6 2017. Bazându-mă pe o anumită experiență de lucru pe mașini, simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am întâlnit, performanțe slabe, funcționare bruscă și lumină de verificare a motorului. După verificarea raportului aer-combustibil și efectuarea diagnozei, atelierul meu a descoperit un injector de combustibil defect care provoca o livrare inconsecventă a combustibilului. Acest lucru a explicat starea de funcționare slabă și problemele de putere. Repararea a presupus înlocuirea injectorului defect și testarea celorlalte injectoare pentru a asigura o pulverizare corespunzătoare. Costul total a fost de 515 euro, inclusiv piese și manoperă. În timpul diagnosticării, au fost verificate și citirile corpului de accelerație și ale senzorului de oxigen, deoarece aceste componente pot provoca simptome similare. Cu toate acestea, cauza principală a fost confirmată a fi problema injectoarelor. Pentru a oferi un sfat mai precis, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual al S7-ului dvs., Dacă lumina de verificare a motorului este fixă sau intermitentă, Dacă observați simptomele mai mult în timpul pornirilor la rece sau când motorul este cald, Orice sunete sau vibrații neobișnuite, Istoricul întreținerii recente Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea indica alte cauze potențiale.

(Tradus din Engleză)

konstantintiger1 (Autor)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. S7-ul meu are 40204 KM și a fost revizuit ultima dată acum 3 luni. Lampa de verificare a motorului este fixă, nu clipește, iar simptomele sunt cel mai vizibile după încălzirea motorului. Problema dvs. cu injectorul de combustibil sună foarte asemănător cu ceea ce simt eu. Sacadările și pierderea de putere se potrivesc perfect. Cu siguranță voi cere atelierului să verifice mai întâi sistemul de alimentare cu combustibil. Ați observat vreo modificare specifică a consumului de combustibil înainte de defectarea injectorului? De asemenea, reparația dvs. a fost făcută în garanție, deoarece costul de 515 euro pare relativ scăzut pentru repararea injectorului?

(Tradus din Engleză)

sophieblade1

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre S7. Simptomele par aproape identice cu ceea ce am experimentat eu. Da, am observat o creștere cu aproximativ 15-20% a consumului de combustibil cu aproximativ două săptămâni înainte ca injectorul să cedeze complet. Acest lucru este tipic atunci când motorul funcționează slab, deoarece încearcă să compenseze furnizarea inconsecventă de combustibil. Reparația mea nu a fost în garanție, dar am fost norocos că doar un injector a trebuit înlocuit. Senzorul de debit masic de aer și citirile senzorului de oxigen au ajutat la identificarea injectorului defect, ceea ce a economisit timp și costuri de diagnosticare. Dacă trebuie înlocuite mai multe injectoare, costul poate depăși cu ușurință 1 500 de euro. După reparație, S6-ul meu a revenit imediat la funcționarea normală. Lampa de verificare a motorului s-a stins, puterea a fost restabilită, iar motorul a funcționat din nou fără probleme. De asemenea, răspunsul accelerației s-a îmbunătățit semnificativ. Pe baza kilometrajului dvs. și a simptomelor apărute după încălzire, bănuiesc cu tărie că aveți de-a face cu o problemă similară a injectoarelor. Colectorul de admisie și alte componente prezintă de obicei modele de comportament diferite. Asigurați-vă că atelierul dvs. efectuează un diagnostic complet al sistemului de alimentare cu combustibil, inclusiv verificarea tiparelor de pulverizare ale injectoarelor și a presiunii combustibilului.

(Tradus din Engleză)

konstantintiger1 (Autor)

Mulțumesc pentru toate informațiile utile. După ce am citit despre experiența dvs., sunt mai încrezător cu privire la direcția pe care trebuie să o iau cu S7-ul meu. Simptomele similare, în special problemele de performanță după încălzire, mă fac să cred că avem de-a face cu aceeași problemă. Voi cere atelierului meu să se concentreze mai întâi asupra sistemului de alimentare, în special asupra injectoarelor. Apreciez sfatul cu privire la verificarea presiunii combustibilului și a tiparelor de pulverizare, mă voi asigura că vor include acest lucru în procesul de diagnosticare. Este bine de știut și despre costurile potențiale, în funcție de necesitatea înlocuirii unuia sau mai multor injectoare. O ultimă întrebare: după reparație, a trebuit să vă modificați obiceiurile de condus sau programul de întreținere pentru a preveni repetarea problemei? Vreau să evit probleme similare în viitor cu S7-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: