Audi S7 Probleme de amplificare: Alertă senzor temperatură aer defect

Am avut aproape exact aceeași problemă cu Audi S6 2016. Problemele senzorilor auto au cauzat simptome similare, în special zgomotul de șuierat și puterea redusă. După ce m-am confruntat cu fluctuații neregulate ale temperaturii și citiri inconsecvente ale senzorului de flux de aer, l-am dus la un atelier. Cauza principală s-a dovedit a fi destul de simplă, o conexiune deteriorată a cablului la senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Conectorul era corodat și făcea un contact slab. Repararea a fost relativ simplă și a costat 95 de euro, inclusiv manopera. Au înlocuit conectorul cablului și au curățat contactele senzorului. Întreaga reparație a durat aproximativ o oră. De atunci, performanțele motorului au revenit la normal, iar indicatorul de temperatură a început să afișeze din nou valori constante. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al S7-ului dvs., Când ați curățat ultima dată sistemul de admisie a aerului, Ați observat aceste simptome mai mult în anumite condiții meteorologice, Orice lucrări recente efectuate la motor sau la sistemul de admisie Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista alți factori de luat în considerare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. S7-ul meu are 23165 KM și tocmai a avut revizia anuală luna trecută. Atelierul a făcut o verificare amănunțită a sistemului de admisie a aerului, care era curat la momentul respectiv. Simptomele senzorului de motor au început de fapt să apară imediat după o perioadă de ploaie puternică. Eroarea senzorului de încărcare pare în concordanță cu ceea ce ați experimentat, în special zgomotul de șuierat la accelerare. Acest lucru mă face să cred că verificarea mai întâi a conexiunilor cablurilor ar putea economisi timp și bani înainte de a înlocui orice piesă. Voi inspecta conexiunile senzorului de flux de aer, așa cum ați sugerat. Mă bucur să știu că ar putea fi doar o problemă de conectare, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre S7. Momentul în care simptomele dvs. au apărut după o ploaie puternică confirmă suspiciunea mea cu privire la problema conexiunii cablurilor. În cazul meu, umiditatea pătrunsese în conectorul senzorului de încărcare, cauzând probleme similare. Citirile senzorului de temperatură de pe S6-ul meu au luat-o razna și după condiții de vreme umedă. Senzorul fluxului de aer a început să trimită semnale incorecte, ceea ce a declanșat modul de putere redusă și acele fluierături distinctive. Deoarece kilometrajul dvs. este relativ scăzut și sistemul de admisie a fost revizuit recent, m-aș concentra cu siguranță pe verificarea conexiunilor electrice în primul rând. În plus față de problema mea cu conectorul, am descoperit mici cantități de coroziune în jurul carcasei senzorului de temperatură. Atelierul a curățat acest lucru ca parte a reparației. Testul ușor este să deconectați și să verificați conectorul senzorului de încărcare pentru a detecta orice semne de oxidare sau deteriorare cauzată de apă. Pinii ar trebui să fie curați și lipsiți de orice reziduuri verzui. Pe baza experienței mele în reparații, dacă observați coroziune, curățarea contactelor și înlocuirea conectorului vor rezolva probabil fluctuațiile de temperatură și codurile de eroare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Tocmai am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine pentru a verifica aceste conexiuni. După ceea ce ați menționat despre umiditatea care cauzează probleme cu senzorul de temperatură a aerului, i-am rugat în mod special să inspecteze dacă există deteriorări cauzate de apă și coroziune în jurul zonei conectorului. Cu siguranță îi voi ruga să verifice atât cablajul senzorului de temperatură a aerului de încărcare, cât și carcasa înconjurătoare pentru orice semne de oxidare. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce ai descris, în special momentul după ploaie și fluctuațiile de temperatură. Sper să se dovedească a fi doar o problemă de conector, ca în cazul tău. Costul reparației de 95 de euro sună mult mai bine decât înlocuirea întregii unități de senzori. Voi actualiza de îndată ce știu ce au găsit, dar mă simt mai încrezător acum că am identificat cauza principală a acestor probleme cu senzorii motorului.

(Tradus din Engleză)