matthias_fuchs42
Audi SQ5 Probleme cu pedala de frână: Alertă de senzație spongioasă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
matthias_fuchs42 (Autor)
SQ5-ul meu are 9279 KM și tocmai am observat că lumina de avertizare de pe tabloul de bord s-a aprins recent. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. cu problemele legate de pedala de frână. Nu se aud zgomote de măcinare, dar senzația de burete este cu siguranță mai vizibilă după ce mașina stă peste noapte. Voi verifica imediat lichidul de frână, deoarece simptomele par destul de asemănătoare cu ceea ce ați descris. Comportamentul pedalei de frână se potrivește cu descrierea dvs., uneori are nevoie de presiune suplimentară pentru a se cupla corect. Cred că cel mai bine ar fi să efectuați o inspecție profesională a frânelor decât să așteptați să se agraveze. Bună observație cu privire la depistarea timpurie a acestor probleme prin întreținerea regulată.
(Tradus din Engleză)
walterschwarz97
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre SQ5. Având în vedere kilometrajul redus, situația dvs. ar putea fi diferită de cea pe care am întâlnit-o cu S4-ul meu. În timp ce problema mea a fost în principal legată de uzură, simptomele dvs. combinate cu lumina de avertizare și kilometrajul relativ scăzut indică mai degrabă o posibilă problemă cu lichidul de frână. Schimbarea comportamentului pe timp de noapte sugerează în special că ar fi putut intra aer în sistemul de frânare sau că ar putea exista o mică scurgere care să determine scăderea nivelului lichidului de frână. Acest lucru explică atât lumina de avertizare, cât și senzația de pedală de frână spongioasă. În cazul S4-ului meu, reparația a fost extinsă pentru că am așteptat prea mult. În cazul dvs., o înlocuire de bază a lichidului de frână și o purjare a sistemului ar putea fi suficiente, ceea ce ar costa mult mai puțin decât service-ul meu complet pentru frâne, probabil în jur de 150 de euro. Totuși, vă recomandăm să o verificați cât mai curând, deoarece: Luminile de avertizare nu trebuie niciodată ignorate, Problemele legate de lichidul de frână se pot agrava rapid, Aerul din conductele de frână compromite eficiența frânării, O inspecție profesională poate detecta eventualele scurgeri Să ne anunțați ce constată atelierul. Repararea ar putea fi mai simplă decât în cazul meu, având în vedere că mașina dvs. este încă destul de nouă.
(Tradus din Engleză)
matthias_fuchs42 (Autor)
Având în vedere kilometrajul scăzut al SQ5-ului meu și lumina de avertizare care a apărut recent, am făcut o programare pentru o inspecție a frânelor mâine. Apreciez foarte mult feedback-ul detaliat cu privire la potențialele probleme legate de lichidul de frână și aerul din sistem, are sens de ce pedala de frână se simte diferit după ce a stat peste noapte. Frânele hidraulice trebuie cu siguranță verificate, deoarece simptomele se potrivesc cu ceea ce ați descris, în special senzația de pedală spongioasă și presiunea inconsistentă. Sper că este doar o problemă cu lichidul de frână care poate fi rezolvată cu o purjare a sistemului, mai degrabă decât reparațiile mai ample de care a avut nevoie S4. Tocmai am înlocuit lichidul de frână și am purjat sistemul, costul a fost de 140 de euro. Lampa de avertizare este acum stinsă și pedala de frână este din nou fermă. Tehnicianul a găsit o mică scurgere într-una dintre conductele de frână care făcea să intre aer în sistem. Bine că nu am așteptat mai mult, deoarece ar fi putut deveni o problemă de siguranță mai mare. Inspecțiile regulate ale frânelor sunt acum incluse în programul meu de întreținere.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
walterschwarz97
Am avut o problemă similară cu S4-ul meu (2016, benzină) anul trecut. Am ceva experiență cu întreținerea de bază, dar problemele legate de sistemul de frânare justifică întotdeauna atenția unui profesionist din cauza problemelor de siguranță. Simptomele pe care le descrieți, pedala de frână spongioasă și presiunea inconsistentă, se potrivesc cu ceea ce am experimentat. După o inspecție amănunțită a sistemului de frânare, atelierul a constatat că plăcuțele de frână și rotoarele sunt foarte uzate. Nivelul scăzut al lichidului de frână a fost de fapt un simptom, nu cauza, deoarece sistemul compensează componentele uzate prin utilizarea unei cantități mai mari de lichid. Repararea completă a inclus: Înlocuirea lichidului de frână, plăcuțe de frână și rotoare noi, sângerarea completă a sistemului, verificarea siguranței conductelor de frână Costul total a fost de 480 de euro, iar frânele mașinii funcționează acum din nou perfect. Atelierul a explicat că inspecțiile regulate ale frânelor ar fi putut detecta problema mai devreme, înainte ca rotoarele să trebuiască înlocuite. Pentru a oferi un sfat mai specific, ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual? Când ați efectuat ultima revizie a frânelor? Auziți sunete de scârțâit sau de măcinare? Se schimbă comportamentul pedalei de frână după ce mașina a stat pe loc peste noapte? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară și dacă ați putea avea nevoie de atenție imediată.
(Tradus din Engleză)