Audi SQ7 AC Failure indică o problemă la compresor

Am avut probleme similare de reparații auto AC cu S6-ul meu (2017, gaz) vara trecută. Problemele unității AC au început în același mod, închiderea completă a sistemului și verificarea luminii motorului. După diagnosticare, problema nu a fost compresorul, ci mai degrabă modulul de control AC. Sistemul de aer condiționat al mașinii are mai multe dispozitive de siguranță, iar atunci când unitatea de control devine defectă, aceasta oprește întregul sistem pentru a preveni deteriorarea. Tehnicianul a constatat că umiditatea deteriorase placa de circuit a modulului de control. Aceasta este, de fapt, o problemă obișnuită a sistemului de răcire auto care poate declanșa oprirea completă și aprinderea luminilor motorului. Soluția a necesitat înlocuirea modulului de control și reîncărcarea agentului frigorific auto. Deși pare o problemă serioasă, aceasta este de obicei mai puțin gravă decât o defecțiune a compresorului. Procesul de reparație a durat aproximativ 4 ore în total. Dacă sistemul dvs. prezintă aceleași simptome, solicitați unui atelier calificat să efectueze diagnosticarea înainte de a presupune că compresorul are probleme. Modulul de control ar trebui verificat mai întâi, deoarece este un punct cunoscut de defecțiune la aceste modele. Asigurați-vă că verifică presiunea corespunzătoare a agentului frigorific și că nu există umiditate în sistem în timpul diagnosticării. Acest lucru ajută la prevenirea defecțiunilor repetate ale componentelor noi.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu S6. Simptomele par identice cu cele cu care mă confrunt eu cu problemele unității de aer condiționat din SQ7. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea modulului de control și reîncărcarea automată a agentului frigorific? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu compresorul AC sau cu sistemul de răcire de când a fost efectuată reparația? Probabil că va trebui să repar acest lucru în curând înainte ca vara să lovească, așa că încerc să fac un buget adecvat între scenariile potențiale de reparații. Câteva magazine au menționat necesitatea de a rula mai întâi o diagnoză completă a sistemului AC, ceea ce are sens având în vedere experiența dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre follow-up. După ce am reparat sistemul HVAC al vehiculului meu, pot confirma că totul a funcționat perfect. Costul total a ajuns la 980 Euro, care a inclus noua unitate de control a aerului condiționat, manopera și o reîncărcare completă a refrigerantului auto. Vestea bună este că nu a fost o defecțiune a compresorului, așa cum se temea inițial. Repararea compresorului AC ar fi fost semnificativ mai scumpă. De când reparația a fost finalizată anul trecut, sistemul de răcire auto a funcționat perfect, fără probleme suplimentare. Taxa de diagnosticare a fost inclusă în costul total al reparației și a meritat fiecare cent, deoarece a ajutat la identificarea problemei reale, mai degrabă decât la înlocuirea inutilă a pieselor. Atelierul de reparații AC auto a reușit să finalizeze totul într-o singură zi, iar sistemul a menținut performanțele de răcire corespunzătoare de atunci. Pentru SQ7, obținerea mai întâi a unui diagnostic corect este cu siguranță abordarea corectă, deoarece a trece direct la înlocuirea compresorului fără verificare ar putea fi o greșeală costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să împărtășesc cum a ieșit totul. După ce am primit recomandări, mi-am dus SQ7-ul la un atelier specializat în reparații AC auto. Testele de diagnosticare au arătat că era vorba într-adevăr de modulul de control, la fel ca în cazul dumneavoastră. Sistemul de climatizare al autovehiculului a necesitat o nouă unitate de control plus reîncărcarea agentului frigorific auto. Factura totală a ajuns la 1150 de euro, inclusiv piese, manoperă și teste. Deși nu a fost ieftină, a fost mult mai bună decât estimarea de peste 3000 de euro pe care am primit-o în altă parte pentru o înlocuire completă a compresorului AC. Am efectuat lucrările săptămâna trecută și sistemul de răcire al automobilului funcționează din nou perfect. Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului și aerul condiționat este rece ca gheața. Tehnicianul a făcut, de asemenea, o inspecție completă a sistemului pentru a preveni problemele viitoare. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi, în loc să presupun ce e mai rău despre compresor. Întreaga reparație a durat aproximativ 5 ore și chiar au furnizat un raport detaliat care arată toate lucrările de reparare a aerului condiționat efectuate. Bani bine cheltuiți pentru a avea o reparație corespunzătoare înainte de sosirea verii.

(Tradus din Engleză)