Audi TT Hissing + MPG slab indică remedierea sistemului de admisie

Ca proprietar al unui Audi S3 2016, am întâlnit simptome aproape identice. Zgomotul de șuierat în timpul accelerării, combinat cu economia redusă de combustibil, a indicat o scurgere de vid în sistemul de admisie. Lumina de verificare a motorului s-a declanșat din cauza citirilor incorecte ale amestecului aer-combustibil. Diagnosticul a evidențiat un furtun de admisie fisurat între turbocompresor și intercooler. Aceste furtunuri se pot deteriora din cauza ciclurilor de căldură și a mișcării motorului. Simptomele de avarie ale motorului s-au agravat în timp, pe măsură ce fisura s-a extins. Repararea a implicat: Inspecția completă a sistemului de admisie, testarea presiunii pentru a localiza punctul exact de scurgere, înlocuirea furtunului de admisie defect, verificarea tuturor clemelor și a punctelor de conectare, ștergerea codurilor de verificare a motorului, test de conducere pentru a verifica reparația Aceasta este o problemă gravă care afectează performanța motorului și poate deteriora alte componente dacă nu este reparată. Atunci când sistemul de admisie pierde presiune, turbocompresorul trebuie să lucreze mai mult, ceea ce poate duce la uzură prematură. Pentru diagnosticare, asigurați-vă că efectuează un test cu fum, mai degrabă decât doar citirea codurilor. O inspecție adecvată ar trebui să includă verificarea tuturor țevilor de supraalimentare și a conexiunilor colectorului de admisie pentru potențiale puncte de defecțiune.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele sistemului de admisie. TT-ul meu 2019 a avut probleme similare și am fost îngrijorat de potențialele daune ale motorului din cauza funcționării în regim slab. Ți-ai amintit aproximativ cât ai plătit pentru reparație? Mă întrebam doar dacă costurile au crescut de atunci. De asemenea, curios dacă ați observat alte probleme cu furtunul de vid sau cu corpul de accelerație după aceea? Carcasa filtrului meu de aer părea puțin slăbită în timpul ultimei schimbări de ulei, așa că vreau să mă asigur că totul este inspectat corespunzător în timpul procesului de detectare a scurgerilor.

(community_translated_from_language)

Bănuiala ta cu privire la sistemul de admisie a fost corectă. După ce am văzut mecanicul, au găsit și reparat o scurgere de aer în sistemul de furtunuri de aspirație. Costul total al reparației a fost de 100 de euro, care a acoperit înlocuirea furtunului de admisie cu scurgere și testarea sub presiune a întregului sistem. De la reparație, simptomele de avarie a motorului și zgomotul de șuierat au dispărut complet. Răspunsul corpului de accelerație a revenit la normal, iar economia de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Nu am mai avut alte probleme cu furtunul de vid după reparație. În ceea ce privește carcasa filtrului de aer, trebuie neapărat verificată. O carcasă slăbită poate provoca simptome similare și poate afecta citirile de presiune ale colectorului de admisie. În timp ce inspectează asta, asigurați-vă că verifică și dacă toate conexiunile turbocompresorului sunt bine etanșate. Scurgerile mici se pot transforma în probleme mai mari dacă nu sunt verificate. Experiența mea de reparație a fost simplă odată ce diagnosticul corect a fost pus. Testul cu fum pe care l-au efectuat a dezvăluit locația exactă a scurgerii, făcând reparația relativ rapidă și rentabilă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru sfaturile utile. Săptămâna trecută mi-am dus TT-ul la un atelier autorizat, iar diagnosticul s-a potrivit cu ceea ce ați descris. Ei au găsit o fisură în furtunul de admisie din cauciuc lângă corpul de accelerație, plus carcasa filtrului de aer slăbită despre care am menționat că trebuie fixată corespunzător. Testul cu fum a relevat și câteva scurgeri minore de vid în jurul garniturii colectorului de admisie. Valoarea totală a reparației a fost de 320 de euro, inclusiv piese și manoperă. Mai mult decât am sperat, dar a meritat, deoarece consumul de combustibil este mult mai bun acum și zgomotul enervant de șuierat a dispărut. Motorul merge mult mai ușor, fără ezitare sau probleme de rateu. Mă bucur că am rezolvat problema înainte ca motorul să se deterioreze grav. Mecanicul a fost meticulos și mi-a arătat exact unde sunt problemele, ceea ce am apreciat după experiențele mele proaste din trecut. Trebuie doar să fiu atent la furtunurile de admisie în timpul viitoarelor revizii, deoarece acestea se pot deteriora în timp. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția corectă cu diagnosticul.

(community_translated_from_language)