Audi TT NOx Catalyst Failure: Opțiuni de reparare și costuri

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Audi TTS 2014 anul trecut și, în calitate de persoană cu o experiență moderată de lucru pe mașini, pot să vă împărtășesc călătoria mea de reparații. Scurgerea din sistemul de evacuare afecta citirile privind emisiile de NOx și declanșa lumina de verificare a motorului. După ce a fost diagnosticată, atelierul a constatat o deteriorare în jurul carcasei catalizatorului NOx, cauzând atât o scurgere, cât și o eficiență redusă a catalizatorului. Repararea m-a costat 265 de euro, sumă care a acoperit înlocuirea garniturilor și remedierea scurgerii de gaze de eșapament. Acest lucru a contribuit la restabilirea eficienței adecvate a combustibilului și a readus emisiile de NOx în limitele normale. Înainte de a sugera reparații specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual al TT-ului dumneavoastră, Dacă observați vreun zgomot neobișnuit la evacuare, Dacă consumul de combustibil a crescut în ultima vreme, Codurile de eroare exacte din scanarea de diagnosticare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Uneori, aceste probleme ale catalizatorului pot fi rezolvate fără înlocuirea completă, dar depinde de locația exactă a scurgerii și de starea catalizatorului. Atelierul ar trebui să efectueze cu siguranță un test de presiune complet al sistemului de evacuare pentru a identifica locația exactă a scurgerii înainte de a continua cu reparațiile.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 82000 KM, în prezent la 83085 KM. Evacuarea face un ușor șuierat la accelerare și observ o reducere a performanțelor motorului. Diagnosticarea arată codurile P0420 și P0421. Conform ultimei scanări, citirile calității aerului de la senzori se înrăutățesc. Diagnosticarea mașinii mele indică, de asemenea, o creștere a consumului de combustibil în ultima lună, care a sărit de la 7,8 l/100 km la aproximativ 9,2 l/100 km. Atelierul de reparații auto a sugerat o inspecție completă a sistemului de emisii înainte de a confirma dacă este necesară înlocuirea catalizatorului. Voi continua să urmăresc valorile emisiilor de NOx și să documentez orice modificare a performanțelor până când o voi putea verifica corespunzător săptămâna viitoare.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor coduri de eroare și simptome, acest lucru se potrivește cu ceea ce am experimentat cu TTS-ul meu. Fluieratul și scăderea performanțelor sunt semnele clasice ale unei scurgeri a sistemului de evacuare care afectează funcționarea convertorului catalitic. În cazul meu, creșterea consumului de combustibil a fost, de asemenea, similară, sărind de la 7,6 l la aproximativ 9,0 l/100 km. Codurile P0420/P0421 au fost exact cele care mi-au declanșat și lumina de verificare a motorului. După reparația inițială pe care am menționat-o, am ajuns să am nevoie de un catalizator de stocare a NOx de înlocuire aproximativ 2 luni mai târziu, deoarece citirile privind calitatea aerului au continuat să se deterioreze. Înlocuirea completă a catalizatorului a fost costisitoare (1850 de euro), dar a rezolvat definitiv toate problemele. Diagnosticarea ulterioară a mașinii a arătat valori normale ale emisiilor, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Dacă ne uităm la kilometrajul dvs., este foarte aproape de momentul în care catalizatorul meu s-a defectat (aproximativ 84 000 KM). Zgomotul de șuierat pe care îl descrieți este îngrijorător; din experiența mea, acest lucru indică faptul că scurgerea a depășit probabil nivelul garniturilor. V-aș recomanda insistent să efectuați reparația cât mai curând posibil. Continuarea condusului cu un catalizator defect poate duce la deteriorarea suplimentară a motorului și la un consum și mai redus de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la experiența de înlocuire a catalizatorului. Situația mea privind kilometrajul sună foarte asemănător cu a dvs. Simptomele se potrivesc și ele, în special acel șuierat și creșterea consumului de combustibil pe care le-ați menționat. Costurile reparațiilor auto pe care le-ați împărtășit sunt utile pentru întocmirea bugetului. Având în vedere că problemele mele legate de sistemul de evacuare și de emisiile de NOx par aproape identice cu cele cu care v-ați confruntat, probabil că ar trebui să mă pregătesc pentru o înlocuire completă a catalizatorului, mai degrabă decât doar pentru repararea garniturilor. Datele privind calitatea aerului continuă să se înrăutățească, astfel încât așteptarea prea lungă ar putea duce la probleme mai costisitoare. Voi programa inspecția completă pentru săptămâna viitoare și îi voi ruga să facă o verificare completă a componentelor sistemului de evacuare. Este mai bine să rezolvăm aceste probleme legate de oxizii de azot acum, înainte ca acestea să provoace daune suplimentare motorului. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. în materie de reparații, mă ajută să confirm ce trebuie să fac în continuare.

(Tradus din Engleză)