Audi TT Power Windows Failure: Oprirea mai multor sisteme

Luna trecută, Audi A4 2.0T 2004 a avut probleme aproape identice cu geamurile electrice. După inspectarea sistemului de geamuri, problema a fost localizată la un întrerupător principal de geamuri electrice defect din panoul ușii șoferului. Reparația auto a arătat că toate geamurile au fost afectate, deoarece unitatea de comandă principală gestionează întregul sistem de geamuri electrice. Principalele simptome se potriveau cu ale dvs., defectarea completă a tuturor ferestrelor și codurile de eroare. Inițial, am suspectat motorul ferestrei sau componentele șinei ferestrei, dar testele de diagnosticare au confirmat că era vorba de modulul comutatorului. Aceasta este de fapt o problemă frecventă la aceste modele Audi din cauza uzurii contactelor interne. Repararea a necesitat îndepărtarea panoului ușii și înlocuirea ansamblului comutatorului principal. Deși este mai puțin gravă decât o defecțiune a motorului sau a regulatorului geamului, aceasta necesită totuși atenția unui profesionist, deoarece implică lucrul cu sistemul electric al mașinii. Repararea a restabilit funcționalitatea completă a tuturor geamurilor electrice. Testarea comutatorului este simplă, un tehnician calificat poate determina rapid dacă acesta primește alimentarea corespunzătoare și trimite semnale corecte. V-aș recomanda să verificați mai întâi acest lucru înainte de a explora reparații mai complexe ale mecanismului ferestrelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. Este foarte util, deoarece TT-ul meu prezintă exact aceleași simptome cu geamurile electrice. Am sfârșit prin a fi diagnosticat săptămâna trecută și ați avut dreptate, modulul de control al ferestrei a fost împușcat. Motorul regulatorului și mecanismul ferestrei au fost verificate, surprinzător, toate în regulă. Săptămâna viitoare voi înlocui întrerupătorul principal și sper ca acest lucru să rezolve problema complet. Vroiam să vă întreb, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația automobilului? De asemenea, curios dacă ați mai avut alte probleme cu geamurile de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

După ce mi-am reparat regulatorul de geam defect, pot raporta că a rezolvat problema complet. Înlocuirea comutatorului geamului electric m-a costat 200 de euro în total, inclusiv manopera și piesele. Acesta a fost de fapt mai puțin decât mă așteptam pentru o reparație Audi. De la reparația auto de acum șase luni, toate ferestrele au funcționat perfect. Nu există probleme cu comanda ferestrei sau alte probleme legate de ferestre. Sistemul de geamuri al mașinii funcționează acum ca nou. Mecanicul a explicat că întrerupătorul principal durează de obicei mulți ani după ce a fost înlocuit, așa că probabil nu vă veți mai confrunta cu această problemă. Asigurați-vă doar că atelierul de reparații utilizează piese originale pentru unitatea de comandă a geamurilor, aceasta făcând diferența în ceea ce privește longevitatea. Deși există opțiuni aftermarket, acestea de multe ori nu rezistă la fel de bine la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să împărtășesc o actualizare. Înlocuirea modulului de control al ferestrei a decurs fără probleme, costul total a fost de 180 de euro, ceea ce mi s-a părut rezonabil. Atelierul de reparații auto pe care l-am găsit era specializat în mașini germane și chiar își cunoșteau meseria. Mi-au arătat vechiul comutator principal și mi-au explicat cum contactele interne s-au uzat complet. Interesant, au menționat că aceasta este o problemă destul de frecventă odată ce aceste mașini ating marca de 15 ani. Toate geamurile electrice funcționează perfect acum. Chiar mă bucur că nu am trecut mai întâi la înlocuirea motorului sau a regulatorului geamului. Noul comutator pare mult mai solid decât cel vechi. Au folosit piese originale și au oferit o garanție de 12 luni. Sincer ușurat, s-a dovedit a fi o reparație simplă. Gata cu grijile de a rămâne blocat cu geamuri care nu se mișcă.

(Tradus din Engleză)