100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

juliantiger74

Audio și Nav Sharan defect: Este nevoie de ajutor pentru eroarea magistralei MOST

Sistemul meu audio și de navigație Sharan a încetat brusc să mai funcționeze. Ambele ecrane sunt moarte și nu există niciun sunet. Am verificat codurile de eroare și indică o eroare a magistralei MOST. Caut sfaturi de la oricine s-a confruntat cu probleme similare. A trebuit să înlocuiți întregul sistem de fibră optică sau doar unitatea de control? Mașina este un Sharan TDI din 2004 cu 145731 km. Orice recomandare privind costurile de reparație ar fi de ajutor, deoarece ultima mea vizită la mecanic nu a fost grozavă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

janlion1

M-am confruntat cu aceeași defecțiune a magistralei MOST la VW Touran 2.0 TDI din 2007. Transmiterea datelor între unitățile de control s-a oprit complet, determinând întunecarea ecranelor audio și de navigație. Cauza principală a fost o unitate de control cu fibră optică defectă, nu întreaga rețea magistrală. Unitatea principală de amplificare a fost deteriorată și nu mai comunica cu alte componente din sistemul magistral MOST. Aceasta este o problemă serioasă care necesită echipamente de diagnosticare specializate. Un cititor OBD standard nu poate diagnostica corect problemele magistralei MOST. Repararea a implicat înlocuirea unității de control a amplificatorului și recodarea acesteia pentru a funcționa cu sistemul magistral existent. Inelul de fibră optică în sine a fost intact, ceea ce a economisit o muncă considerabilă. Când magistrala MOST cedează complet, toate funcțiile de divertisment și navigație încetează să mai funcționeze, exact așa cum ați descris în cazul dumneavoastră. Cheia este găsirea unui service cu instrumente de diagnosticare adecvate pentru sistemele de magistrală optică. Mulți mecanici generali nu dispun de echipamentele necesare pentru a testa corect componentele rețelei MOST. Repararea necesită cunoștințe specifice despre modul în care unitățile de control comunică prin rețeaua magistrală cu fibră optică. Pe baza simptomelor dumneavoastră, probabil aceeași defecțiune a amplificatorului. Verificați-o la un service specializat în sisteme de rețea auto înainte de a înlocui piese.

(Tradus din Engleză)

juliantiger74 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu defecțiunea magistralei MOST. Am avut aceleași simptome la Sharan-ul meu, întrerupere completă a audio și navigației. Am rezolvat problema acum aproximativ 6 luni. Unitatea de control cu fibră optică a fost vinovatul și în cazul meu. Din fericire, nu a fost nevoie să înlocuiesc întreaga rețea de magistrală. Diagnosticarea mașinii a arătat că doar unitatea amplificator a încetat să mai comunice prin magistrala MOST. Cât v-a costat reparația? Și a funcționat totul corect de atunci? M-a costat în jur de 850 € inclusiv piesele și manopera, dar mă întreb dacă prețurile variază mult.

(Tradus din Engleză)

janlion1

A trebuit să plătesc 1000 € pentru a remedia o defecțiune a magistralei MOST la Touran-ul meu. Specialistul în electronică auto a confirmat că unitatea de control cu fibră optică era cauza defecțiunii transmisiei de date. De când am înlocuit unitatea de control defectă și am codat-o corect la rețeaua magistralei, toate sistemele funcționează impecabil de peste un an. Diagnosticarea auto a arătat că a fost cu siguranță decizia corectă de a înlocui doar unitatea de control, mai degrabă decât inelul complet de fibră optică. Costul reparației dumneavoastră de 850 € pare a fi în concordanță cu ceea ce costă de obicei aceste reparații specializate. Cheia a fost găsirea unui atelier cu echipamentele de diagnosticare adecvate pentru a identifica cu precizie problema din sistemul magistralei MOST. Ceea ce contează cu adevărat este că atât sistemele noastre de divertisment, cât și cele de navigație au revenit la funcționarea normală. Aceste defecțiuni ale rețelei magistralei optice pot fi dificil de diagnosticat, dar odată reparate corect, tind să rămână reparate.

(Tradus din Engleză)

juliantiger74 (Autor)

După ce am citit despre costul reparației la Touran-ul dumneavoastră, mă simt mai bine în legătură cu ceea ce am plătit. În cele din urmă, am mers la un atelier specializat după ce mecanicul meu obișnuit nu a putut diagnostica corect problema magistralei MOST. Aveau echipamentele potrivite de diagnosticare auto și au găsit rapid unitatea de comandă defectă. Problema de transmisie a datelor a fost rezolvată într-o singură zi. Costul total a fost de 850 €, care a inclus unitatea de comandă nouă, programarea și manopera. Codarea protocolului auto a trebuit făcută cu precizie pentru a face ca totul să comunice din nou prin fibra optică. Funcționează perfect de 6 luni, toate ecranele funcționează, sistemul audio este clar, iar navigația este impecabilă. A meritat fiecare cent pentru a fi reparat corect de cineva care înțelege cu adevărat aceste sisteme complexe de magistrală. Îmi pare foarte rău că nu l-am ocolit pe primul mecanic și am mers direct la specialist. Aș fi economisit timp și frustrare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: