Avantime funcționare neregulată și oprire

Am și eu un Avantime. Sună teribil de familiar. Ai verificat bujiile? Ezitarea și oprirea motorului pot indica, de asemenea, rateuri. Defecțiunea bobinei ar putea fi de vină. Aș verifica și asta.

(Tradus din Engleză)

Da, am examinat bujiile; par a fi într-o stare rezonabilă, deși nu impecabile. Problema ta a fost într-adevăr legată de bobină și, în acest caz, ai întâlnit coduri de diagnostic specifice sau alte semne revelatoare?

(Tradus din Engleză)

Da, în cazul meu a fost o bobină de aprindere defectă, în final. Inițial, am crezut și eu că este ceva minor, dar toate simptomele indicau bobina. Dacă nu sunteți sigur, v-aș sugera să o duceți la un atelier de încredere.

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate. Într-adevăr, era o bobină de aprindere defectă. Conexiunea cablului era defectă. Am înlocuit-o și Avantime merge din nou perfect. Cost total: 95€.

(Tradus din Engleză)

Bună seară. Reguli Avantime 2.0 -16V - Turbo benzină 163 CP - din 01/2003, km 181.000 aprox. Se aprinde martorul de defecțiune electrică, s-a făcut o citire. Arăta pedala acceleratoarei - Găsit în Franța, second-hand, de la un 3.0 V6 cu același cod - Înlocuit apoi corpul clapetei de accelerație, găsit second-hand în Spania. Înlocuit, în timpul testului, martorul alternatorului, senzorul de semnalizare al direcției asistate (chiar deasupra alternatorului) pierdea ulei intern, care ajungea chiar deasupra conectorului de semnalizare a încărcării. Curățat alternatorul și conectorul cu un spray. Înlocuit senzorul și rezolvat martorul de neîncărcare. Dar martorul de defecțiune electrică reapăre și semnalează corpul clapetei de accelerație. Am făcut procedura clasică, ambele recomandate. Dar unii susțin că pe atunci, regula dădea sau avea un disc pentru configurarea corpului clapetei de accelerație (cineva confirmă această teză? Ar avea acest disc?). Mulțumesc👍

(Tradus din Italiană)

Este minunat că ați luat deja câțiva pași pentru a rezolva problema. Deoarece martorul de avarie electrică persistă și citirea indică o defecțiune a corpului clapetei de accelerație, ar putea fi util să verificați cablajul și conectorii conectați la corpul clapetei de accelerație pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt sigure și curate. Dacă problema persistă, luați în considerare solicitarea unui diagnostic mai aprofundat de la un profesionist pentru a exclude orice alte probleme subiacente. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)