stefanschmidt6
Avarie compresor AC Audi S8, ghid de reparații și costuri
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi S8 din 2007 are probleme cu sistemul de aer condiționat, sistemul neactivându-se și aprinzându-se un martor de avertizare. Diagnosticarea inițială sugerează o defecțiune a compresorului de agent frigorific, susținută de un zgomot puternic de frecare care indică o posibilă defecțiune a rulmentului. Soluția recomandată este înlocuirea completă a compresorului, inclusiv o spălare a sistemului și agent frigorific nou, pentru a preveni deteriorări ulterioare. Costul estimat al reparației este de aproximativ 1400 de euro, iar proprietarul intenționează să procedeze la reparație, împărtășind actualizări după finalizare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
stefanschmidt6 (community.author)
Ultimul service a fost acum 2 luni la 84646 KM. Compresorul face un zgomot puternic de măcinat când se cuplează, care nu a fost menționat în diagnosticul inițial. Sunetul de clic este destul de agresiv în comparație cu funcționarea normală. Refrigerantul a fost verificat în timpul service-ului și nivelurile au fost bune, așa că bănuiesc că este mai degrabă o problemă mecanică cu compresorul AC în sine decât o problemă a unității de control. Zgomotul indică cu siguranță o defecțiune a rulmenților din interiorul ansamblului compresorului. Mă întreb dacă cineva poate confirma dacă acest sunet specific se potrivește cu experiența lor înainte de a se angaja în reparație.
(community_translated_from_language)
peterloewe1
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. După ce am auzit despre zgomotul de măcinare, trebuie să-mi revizuiesc evaluarea inițială. În timp ce problema mea de AC S6 a fost legată de unitatea de control, simptomele dvs. sunt destul de diferite și indică direct o defecțiune mecanică a sistemului de răcire auto. Zgomotul de măcinare atunci când se angajează este un semn revelator de defecțiune a rulmentului compresorului AC, a avut exact această problemă pe un vehicul anterior. Clicul agresiv este, de obicei, ambreiajul care încearcă să se cupleze, dar întâmpină rezistență din partea rulmenților blocați. Cu niveluri adecvate de refrigerant confirmate în timpul reviziei recente, acest lucru susține în continuare defecțiunea mecanică, mai degrabă decât o scurgere de refrigerant sau o problemă electrică. Compresorul este probabil gripat, ceea ce, dacă nu este rezolvat, ar putea cauza: defectarea completă a sistemului, deteriorarea curelei, presiune suplimentară asupra altor componente Repararea vehiculului meu anterior a inclus: Compresor nou, înlocuirea uscătorului receptorului, spălarea sistemului, încărcare cu agent frigorific proaspăt Costul total a fost de aproximativ 1 400 EUR. Repararea a rezolvat toate problemele și a restabilit funcționarea corespunzătoare a sistemului de aer condiționat al autovehiculului. Având în vedere simptomele dvs., în special zgomotul de măcinare, vă recomandăm să rezolvați această problemă cât mai curând pentru a preveni deteriorarea secundară a altor componente AC.
(community_translated_from_language)
stefanschmidt6 (community.author)
Descrierea zgomotului de măcinare din răspunsurile anterioare se aliniază cu siguranță preocupărilor mele legate de compresorul AC. De la postarea întrebării mele inițiale, sunetul s-a înrăutățit în timpul încercărilor de pornire. Pe baza feedback-ului și a experiențelor similare împărtășite, voi continua cu înlocuirea completă a compresorului. Costul de reparație estimat la 1 400 de euro pare rezonabil, având în vedere lucrările complete necesare pentru o reparație corespunzătoare a sistemului de răcire al autovehiculului. Confirmarea simptomelor de defectare a rulmenților de către alte persoane care s-au confruntat cu probleme similare de reparare a sistemului de aer condiționat auto este foarte utilă. Voi programa reparația săptămâna aceasta pentru a include: Înlocuirea completă a compresorului, spălarea sistemului, agent frigorific nou, înlocuirea pieselor asociate Voi posta o actualizare după ce reparația sistemului de aer condiționat auto este finalizată pentru a împărtăși diagnosticul final și costurile reale de reparație pentru alții care s-ar putea confrunta cu probleme similare ale unității AC în viitor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
peterloewe1
Vara trecută am avut o problemă similară cu unitatea de aer condiționat a modelului meu Audi S6 din 2009. Cu o anumită experiență de lucru pe sistemele HVAC, am crezut inițial că a fost compresorul AC prea, dar sa dovedit a fi unitatea de control. Simptomele au fost identice, niciun răspuns din partea sistemului AC, lumini de avertizare și coduri de eroare. După ce am dus-o la un atelier specializat în reparații de AC auto, aceștia au diagnosticat un modul de control electronic defect, mai degrabă decât o defecțiune mecanică. Reparația a inclus: Diagnosticare completă, Înlocuirea unității de control AC, Recalibrarea sistemului, Test de presiune a refrigerantului auto, Verificarea completă a sistemului Costul total a fost de 980 de euro, care a acoperit piesele și manopera. Reparația a durat aproximativ 4 ore, iar de atunci sistemul de climatizare al autovehiculului funcționează impecabil. Înainte de a sugera soluții specifice pentru S8, ați putea împărtăși: Ați observat vreun sunet neobișnuit atunci când încercați să activați sistemul de climatizare? Care sunt codurile de eroare specifice afișate? Problema a început brusc sau a apărut treptat? Când a fost efectuată ultima revizie la AC? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă este posibil ca o componentă diferită să cauzeze problema.
(community_translated_from_language)