Avarie la geamurile electrice ale BMW iX3: Proprietarul EV caută soluții

Am avut de-a face cu o problemă similară pe BMW i3s 2019 chiar luna trecută. Geamurile electrice au încetat complet să răspundă și, inițial, am crezut, de asemenea, că a fost regulatorul de geam. L-am dus la garaj și s-a dovedit că era de fapt un întrerupător principal defect al geamurilor electrice din portiera șoferului. Tehnicianul a explicat că umiditatea pătrunsese în ansamblul comutatorului, provocând coroziunea contactelor. Se pare că acest lucru nu este neobișnuit la aceste BMW-uri electrice. Repararea a fost simplă, dar a necesitat echipament specializat de diagnosticare, deoarece este conectat la sistemul electric al mașinii. A trebuit să reprogrameze modulul de control al ferestrei după înlocuirea ansamblului comutatorului. Nu a fost o problemă mecanică gravă, dar cu siguranță a fost nevoie de expertiză adecvată certificată BMW. Pe baza simptomelor tale, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Asigurați-vă că cel care lucrează la ea are experiență cu BMW-urile electrice, acestea nu sunt ca mașinile convenționale în care orice mecanic se poate băga. Sistemele electrice sunt destul de complexe și interconectate.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! E super util. Am avut sentimentul că ar putea fi ceva mai degrabă electric decât mecanic. Mă întrebam, îți amintești cam cât de mult te-a lăsat înapoi înlocuirea și reprogramarea comutatorului? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudații?

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Bucuros să vă dau o actualizare cu privire la situația ferestrei mele BMW i3s. După ce l-am reparat, pot confirma că a fost într-adevăr așa cum am suspectat, comutatorul principal al geamului electric a fost vinovat. Reparația totală a ajuns la 200 € atât pentru înlocuirea comutatorului, cât și pentru reprogramare. Știu că poate părea o sumă cam mare pentru un comutator, dar având în vedere munca de specialitate implicată, cred că a meritat. Și vestea bună este că, de la reparație, totul funcționează perfect! Nu mai există niciun fel de probleme cu ferestrele. Tehnicianul a făcut o treabă fantastică și este o mare ușurare să nu mai avem de-a face cu acele probleme frustrante ale ferestrelor. Știți cât de enervant poate fi atunci când ceva atât de simplu ca ferestrele dvs. nu funcționează corect! Îmi tot amintește cât de important este ca aceste BMW-uri electrice să fie reparate de oameni care chiar știu ce fac cu sistemele electrice. Cea mai bună decizie pe care am luat-o a fost să merg la un specialist BMW adevărat pentru asta.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate detaliile! În cele din urmă am iX3 meu fixat ieri și m-am gândit să împărtășesc ce sa întâmplat. Se pare că problema mea a fost ușor diferită, a fost un modul de control al ușii defect, nu doar comutatorul. Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav, chiar știa lucrurile despre BMW-urile electrice. Repararea a durat aproximativ trei ore și a costat mai mult decât înlocuirea comutatorului, aproximativ 450 € cu piese și manoperă. Dar, sincer, după durerea de cap pe care am avut-o cu geamurile care nu funcționează, mă bucur că s-a rezolvat. Mecanicul chiar mi-a arătat exact ce era în neregulă și mi-a explicat totul clar. Acum totul funcționează perfect, toate geamurile urcă și coboară fără probleme și nu mai există coduri de eroare pe tabloul de bord. Ce ușurare! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Ai avut dreptate cu privire la nevoia de cineva care este specializat în BMW-uri electrice, cu siguranță a făcut o diferență uriașă. Cred că am găsit în sfârșit un mecanic de încredere pentru problemele viitoare. Mă bucur să știu că încă mai sunt unii buni care știu ce fac cu aceste mașini high-tech!

(community_translated_from_language)