reinhard_johnson1
Avensis Diesel Putere Motor Redusă
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Toyota Avensis diesel din 2018 are o putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului aprins și funcționare defectuoasă a motorului, în special cu smucituri la accelerație. Suspiciunea inițială a fost o problemă de funcționare săracă, posibil din cauza unei supape de injecție defecte. Sugestiile au inclus verificarea senzorului de debit de masă (MAF), a corpului clapetei de accelerație și a valvei EGR pentru potențiale cauze. În cele din urmă, problema a fost diagnosticată ca un injector defect, care a fost reparat cu un cost de 515€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
reinhard_johnson1 (community.author)
Nu am verificat în mod specific debitmetrul de aer (MAF) sau supapa EGR. Unde sunt situate pe acest motor? Nu sunt sigur, nu.
(community_translated_from_language)
kevinfrost16
Bine, deci nu ești sigur de injectoare și nu ai verificat MAF sau EGR. Bine atunci! Serios vorbind, fără o diagnosticare adecvată, doar ghicim aici. Deși un MAF sau EGR murdar ar putea contribui, simptomele tale indică o potențială problemă de alimentare cu combustibil. Chiar cred că ar trebui să îl verifici de un mecanic sau de cineva care poate efectua proceduri de diagnosticare adecvate înainte de a se deteriora ceva. E o durere, știu, dar mai bine previi decât să pară rău!
(community_translated_from_language)
reinhard_johnson1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la service și, într-adevăr, era un injector defect. Costul reparației 515€
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AVENSIS
kevinfrost16
Uau, asta sună rău! O condiție săracă ar putea provoca cu siguranță aceste simptome. Ai verificat elementele de bază, cum ar fi senzorul de debit masic de aer (MAF) sau poate chiar clapeta de accelerație? Un MAF murdar poate strica amestecul aer/combustibil, iar o clapeta de accelerație lipicioasă poate provoca și ciudățenii. Deși, m-aș aștepta să văd probleme la ralanti dacă clapeta de accelerație ar fi vinovată. Ar putea fi chiar supapa EGR blocată deschisă. Când ai verificat ultima dată filtrul de aer? Probabil că sunt injectoarele, dar doar gândesc cu voce tare. Dar nu ești sigur de injectoare, nu?
(community_translated_from_language)