Avertisment ABS + probleme la direcție la VW Up = risc de siguranță

Luna trecută, VW Polo 2020 meu, cu motorul de 1.0 TSI, a prezentat simptome similare. Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri a indicat presiune scăzută, dar umflarea corectă a pneurilor nu a rezolvat problema. Cauza principală s-a dovedit a fi o supapă defectuoasă a senzorului de monitorizare a presiunii în pneuri de la roata din față dreaptă. Supapa defectă cauza citiri inconsistente ale presiunii și scurgeri reale de aer. Atunci când se folosește un manometru, presiunea scădea vizibil în câteva ore după umflare. Aceasta este o problemă serioasă de siguranță, deoarece presiunea instabilă în pneuri afectează atât funcționalitatea ABS, cât și răspunsul direcției. Volanul tremurător indică adesea o uzură neuniforma a pneurilor cauzată de rularea cu pneuri subumflate pentru prea mult timp. Efortul crescut la volan este, de obicei, legat de aceeași problemă. Reparația a necesitat: Înlocuirea completă a senzorului TPMS, Verificarea geometriei roților, Inspecția pneurilor pentru uzură neuniforma, Curățarea și testarea senzorului ABS. Simptomele dumneavoastră sugerează cu tărie mai mult decât o simplă pană de pneu. Combinația de avertismente ABS și probleme de direcție indică componente potențial critice pentru siguranță care necesită diagnostic profesional. Continuarea conducerii cu aceste simptome riscă deteriorarea suplimentară a pneurilor și a componentelor suspensiei.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Situația mea a fost aproape identică, cu aceleași avertismente înșelătoare privind presiunea în anvelope și probleme de direcție. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema. O întrebare rapidă, care a fost costul final pentru repararea completă? Și ați observat probleme recurente de atunci, în special cu pierderea de presiune sau avertismentele ABS? Doar vreau să compar cu ceea ce mi-a cotat mecanicul meu. Țineți-mă la curent, deoarece aceste probleme cu senzorii de presiune în anvelope par comune la modelele noastre VW. O manometru pentru anvelope adecvată a devenit cea mai bună prietenă a mea în ultima vreme pentru a verifica dublu citirile.

(community_translated_from_language)

De când am înlocuit supapa defectă luna trecută, VW Polo-ul meu funcționează perfect. Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope oferă acum citiri precise, fără alarme false, iar problemele de pierdere a presiunii sunt complet rezolvate. Avertismentul ABS a dispărut imediat după reparație. Costul total al reparației a fost de 280 €, incluzând înlocuirea supapei TPMS defecte și o verificare completă a diagnosticului sistemului. Având în vedere implicațiile de siguranță ale conducerii cu monitorizare a presiunii în anvelope nesigură, a meritat fiecare cent. Nu am întâmpinat nicio problemă recurentă de atunci. Direcția a revenit la normal, iar toate presiunile în anvelope rămân stabile atunci când sunt verificate cu un manometru manual. Pentru liniște sufletească, verific în continuare presiunile lunar, dar senzorii electronici funcționează fiabil de la reparație. Mecanicul a menționat că aceste defecțiuni ale supapelor sunt un punct slab cunoscut care poate provoca scurgeri de aer și citiri eronate ale presiunii. Repararea promptă ajută la prevenirea uzurii neuniforme a anvelopelor și a reparațiilor mai costisitoare pe termen lung.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate răspunsurile utile. Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă împărtășesc experiența mea. Problema a fost exact așa cum a fost descrisă, o supapă TPMS defectă care cauza scurgerea de aer și citirile inconsistente. Reparația totală a costat 310 €, inclusiv o verificare completă a sistemului. Mecanicul a constatat o uzură ușor neuniformă la pneurile din față din cauza funcționării cu presiune insuficientă, dar nu suficient de mare pentru a necesita înlocuirea lor încă. Au curățat senzorii ABS în timpul lucrării, ceea ce a eliminat acel martor de avertizare. Am primit mașina înapoi ieri și diferența este incredibilă. Direcția este din nou lină, nu mai există trepidații, iar sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri arată citiri stabile. Efortul suplimentar la direcție de care aveam nevoie înainte a dispărut complet. Cu siguranță am învățat lecția despre importanța luării în serios a avertismentelor privind presiunea în pneuri. Voi continua să verific presiunea lunar cu un manometru adecvat pentru a detecta orice problemă din timp.

(community_translated_from_language)