konstantinfrank6
Avertisment de presiune a uleiului în trafic zgomote puternice ale motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Renault Trafic din 2007 raportează o lumină intermitentă de avertizare a presiunii uleiului și zgomote puternice ale motorului, în ciuda faptului că nivelul uleiului pare normal. Problema ar putea proveni de la o vâscozitate incorectă a uleiului, ceea ce afectează lubrifierea și presiunea, sau de la probleme mai grave, cum ar fi defecțiunea pompei de ulei sau uzura lagărelor motorului. Recomandarea este de a solicita un diagnostic profesional pentru a preveni deteriorări suplimentare, deoarece continuarea conducerii ar putea duce la probleme grave ale motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
konstantinfrank6 (community.author)
Vă mulțumesc pentru răspunsul prompt! În ceea ce privește sugestiile dumneavoastră, am efectuat o schimbare de ulei acum aproximativ 8000 km, folosind tipul de ulei recomandat conform manualului vehiculului. Cu toate acestea, trebuie să recunosc că nu am acordat prea multă atenție viscozității uleiului. Ați putea detalia modul în care viscozitatea greșită ar putea provoca aceste simptome și există o metodă simplă de a verifica dacă viscozitatea este într-adevăr de vină?
(community_translated_from_language)
tomlight4
Bine, 8000 km cu uleiul nu sunt excesiv de vechi, deci asta face ca uleiul în sine să fie mai puțin probabil, dar nu imposibil dacă a fost de proastă calitate de la început. Practic, dacă uleiul este prea subțire (vâscozitate scăzută), nu va menține o peliculă suficientă între piesele în mișcare, ceea ce duce la contact metal pe metal, pierdere de presiune și acele zgomote neplăcute pe care le auzi. Din păcate, nu poți verifica cu adevărat vâscozitatea uleiului fără echipamente specializate. Având în vedere simptomele - martorul de avertizare ȘI zgomote puternice - și faptul că ai folosit uleiul „recomandat”, din păcate indică mai serios spre o potențială defecțiune a pompei de ulei sau a cuzineților motorului uzați. Sincer, în acest moment, aș recomanda cu tărie să-l duci la un atelier pentru a obține un diagnostic profesional înainte de a provoca alte daune. Continuarea funcționării ar putea bloca complet motorul. Pregătește-te pentru o factură potențial mare.
(community_translated_from_language)
konstantinfrank6 (community.author)
Apreciez sfatul dumneavoastră. Se pare că temerile mele inițiale au fost justificate. Voi ține cont de sfatul dumneavoastră și voi duce vehiculul la un atelier de încredere pentru o diagnosticare amănunțită. I-am contactat deja și le-am explicat situația. De asemenea, suspectează o defecțiune a pompei de ulei. Estimarea este de aproximativ 755€, inclusiv piese și manoperă, așa că ținem pumnii. Vă mulțumesc încă o dată pentru contribuția dumneavoastră perspicace.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
tomlight4
Sună îngrijorător! Presiunea scăzută a uleiului combinată cu zgomote mecanice nu este niciodată un lucru bun. Înainte de a trage concluzii pripite despre pompa de ulei, ați luat în considerare vâscozitatea uleiului? Utilizarea unui grad de ulei greșit, mai ales dacă este prea subțire, poate cauza presiune scăzută, în special atunci când motorul este fierbinte. De asemenea, când a fost ultima schimbare de ulei? Uleiul vechi, degradat, își pierde proprietățile de lubrifiere. Ar putea merita verificat înainte de a condamna pompa de ulei. Deși, dacă zgomotele sunt foarte puternice, ar putea indica, din păcate, și rulmenți de motor uzați din cauza lipsei de lubrifiere adecvată.
(community_translated_from_language)