Avertisment de presiune ulei Peugeot 308

Presiunea scăzută a uleiului cu aceste simptome este cu siguranță îngrijorătoare. Un senzor defect poate declanșa lumina, dar zgomotele mecanice puternice sugerează o problemă reală de lubrifiere. Ați observat modificări ale performanței motorului, cum ar fi reducerea puterii sau funcționarea neregulată? Ce vâscozitate a uleiului utilizați și când ați schimbat ultima dată uleiul și filtrul? Vâscozitatea incorectă a uleiului sau un filtru înfundat ar putea contribui la presiunea scăzută a uleiului. Ignorarea acestui lucru ar putea provoca daune majore motorului, în special lagărelor motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Folosesc 5W-30, ceea ce recomandă manualul. Am schimbat uleiul și filtrul acum aproximativ 8.000 km. Motorul pare să funcționeze puțin mai greu decât de obicei, acum că menționezi asta. Dacă uleiul și filtrul sunt relativ noi, ce altceva ar putea cauza presiunea scăzută și zgomotele? Ar putea fi pompa de ulei în sine?

(Tradus din Engleză)

Bine, 5W-30 este vîscozitatea corectă. Având în vedere funcționarea dificilă și zgomotele, împreună cu martorul de presiune a uleiului, și schimbul de ulei fiind relativ recent, o defecțiune a pompei de ulei este o cauză foarte probabilă. Din păcate, cu aceste simptome care continuă să fie prezente, este probabil prea târziu pentru a preveni deteriorarea rulmenților motorului dacă pompa este într-adevăr defectă. Vă recomand cu insistență să o duceți la un atelier cât mai curând posibil. Continuarea conducerii în această stare ar putea duce la o defecțiune catastrofală a motorului. Așteptați-vă la o factură de reparație în vecinătatea a 755€, în funcție de piese și manoperă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un atelier așa cum ai sugerat. Ai avut dreptate – într-adevăr era pompa de ulei și, de asemenea, unele daune la cuzineții motorului. Am reparat totul, m-a costat în jur de 755€, așa cum ai prezis. Apreciez cu adevărat sfatul!

(Tradus din Engleză)