Avertisment de suspensie BMW Seria 8: alertă de condus dur

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 7 diesel 2018 luna trecută. Eroarea de reglare a amortizării s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de control al amortizoarelor. Mecanicul a găsit conectori de cablaje corodate care nu trimiteau corect semnale între unitatea de control și componentele suspensiei. Acest lucru făcea ca sistemul să fie setat implicit la cea mai fermă valoare, făcând ca fiecare denivelare să fie resimțită brutal. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și recalibrarea sistemului. Deși nu a fost ieftină, nu a fost la fel de gravă ca înlocuirea tuturor amortizoarelor, de care m-am temut inițial. Întreaga lucrare a durat aproximativ 4 ore la garaj. Asigurați-vă doar că cel care lucrează la ea are experiență cu sistemele de suspensie adaptivă BMW. Echipamentul de diagnosticare trebuie să fie specific pentru aceste modele pentru a reseta corect totul după reparație. Sper că acest lucru vă ajută.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, de fapt, am fost îngrijorat că ar putea fi întregul sistem de șoc care necesită înlocuire, așa că aud că ar putea fi doar cablajul este o ușurare. Îți amintești aproximativ cât de mult ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci sau ați observat alte probleme? Vreau doar să știu la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)

Hei! Vești bune, vă pot oferi cu siguranță o actualizare! După ce am reparat-o, suspensia mea a funcționat perfect. Călătoria a redevenit super lină și confortabilă, exact așa cum ar trebui să fie. Defecțiunea de reglare a amortizării nu a mai apărut de atunci, așa că se pare că acea conexiune dubioasă a cablului a fost cu siguranță vinovată. Factura totală a ajuns la 95 € pentru remedierea problemei legate de cablu și conector. Mult mai bine decât îmi făceam griji inițial că voi plăti! Mecanicul a trebuit doar să rezolve problema conexiunii defecte și să recalibreze sistemul, fără a fi nevoie de înlocuirea unor piese importante. Am parcurs aproximativ 5.000 km cu mașina de la reparație și nu am avut niciun bec de avertizare sau problemă cu suspensia. Diferența în ceea ce privește calitatea călătoriei este ca zi și noapte în comparație cu înainte. Lasă-mă să știu cum merge reparația ta, degetele încrucișate este ceva la fel de simplu pentru Seria 8 ta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! Nu-ți vine să crezi, tocmai m-am întors azi de la mecanic. S-a dovedit că ai fost pe măsură! A fost într-adevăr o problemă de cablare, deși în cazul meu a fost puțin mai scump la 150 €, deoarece a trebuit să înlocuiască întregul ansamblu conector. Mecanicul mi-a arătat bucățile corodate și mi-a explicat totul clar, mult mai bine decât tipul meu anterior, care pur și simplu a bolborosit și mi-a dat o factură. Mașina merge ca un vis acum și acea orabilă lumină de avertizare a dispărut în sfârșit. O astfel de ușurare că nu a fost întregul sistem de suspensie! Tocmai a luat-o pentru o conducere corectă și diferența este incredibilă. Nu mai simt că merg cu un tractor! Cred că am fost norocos să-l prind înainte să provoace daune grave altor părți. Apreciez foarte mult că împărtășiți experiența dvs., m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și să nu intru în panică în legătură cu costurile potențial de reparații masive. Mulțumesc din nou.

(Tradus din Engleză)