TheSpeedy
Avertisment presiune ulei T-Cross + bataie motor după service
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
TheSpeedy (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile despre defecțiunea pompei de ulei. Zgomotele de ciocănire s-au dovedit a fi cauzate de o scurgere de ulei în zona lanțului de distribuție, provocând o presiune scăzută a uleiului. Repararea a fost crucială, deoarece a deteriorat și unii rulmenți. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Factura de la garajul meu a fost destul de mare, în jur de 2800 €, dar aceasta a inclus înlocuirea rulmenților uzati. De asemenea, sunt curios dacă ați avut avertismente recurente ale senzorului de presiune a uleiului de la reparare?
(Tradus din Engleză)
charles_schmitz2
De când am înlocuit pompa de ulei cu ajutorul mecanicului meu, presiunea uleiului motorului a rămas constant normală, fără martori de avertizare. Reparatia a costat 755 €, sumă care a acoperit diagnosticarea și repararea pompei de ulei defecte. Acest lucru a fost considerabil mai puțin decât reparația dumneavoastră, deoarece lagărele mele nu suferiseră încă deteriorări. Manometrul de presiune a uleiului arată acum valori perfecte, iar motorul funcționează lin. Intervenția rapidă a prevenit probleme mai extinse care ar fi putut necesita înlocuirea lagărelor, ca în cazul dumneavoastră. După reparație, am mai verificat și senzorul de presiune a uleiului în timpul întreținerii de rutină, dar totul a rămas fără probleme. Rezolvarea imediată a problemei pompei de ulei defecte m-a salvat cu adevărat de la deteriorarea mai extinsă a lagărelor și de costurile mai mari pe care le-ați întâmpinat. Schimbările regulate de ulei și monitorizarea presiunii de atunci au menținut motorul în funcțiune optimă.
(Tradus din Engleză)
TheSpeedy (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce am observat acele zgomote înfricoșătoare de ciocănire, m-am oprit imediat din mers și am remorcat mașina la un atelier VW autorizat. Mă bucur foarte mult că am făcut asta, deoarece au descoperit o scurgere semnificativă de ulei în zona lanțului de distribuție, care priva motorul de presiunea corectă a uleiului. Reparația a implicat înlocuirea cuzineților motor deteriorați și repararea scurgeri. Nota totală a fost de 2800 €, ceea ce a afectat portofelul, dar a meritat pentru a salva motorul. Mecanicul mi-a arătat cuzineții uzați și mi-a explicat cum scăderea presiunii uleiului a provocat daunele. De la reparare, acum două luni, presiunea uleiului a fost perfectă, fără martori de avertizare. Am verificat-o din nou săptămâna trecută, doar de siguranță. Motorul merge acum lin și silențios, așa cum ar trebui. Lecție învățată despre seriozitatea cu care trebuie luate avertismentele legate de presiunea uleiului.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
charles_schmitz2
Am avut exact această problemă la VW Polo TSI 2016. Avertismentul de presiune scăzută a uleiului combinat cu zgomote de ciocănire indică o problemă gravă care necesită atenție imediată. Când pompa mea de ulei a cedat, lagărele motorului au început să primească lubrifiere insuficientă, provocând aceste zgomote de ciocănire. Senzorul de presiune a uleiului a avertizat corect despre presiunea periculos de scăzută a uleiului. Aceasta este o situație critică, deoarece continuarea condusului riscă deteriorarea catastrofală a motorului. Aceste simptome se potrivesc cu ceea ce descrii, mai ales după o schimbare recentă de ulei. Atelierul ar fi putut folosi un grad de ulei incorect sau pompa de ulei ar putea ceda. În cazul meu, pompa de ulei prezenta un defect de fabricație care a provocat pierderea presiunii. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a pompei de ulei, noi lagăre ale motorului, curățare completă a sistemului, testare de presiune. Aceasta a fost o reparație majoră care a necesitat demontarea motorului. Având în vedere gravitatea problemelor de presiune a uleiului pentru longevitatea motorului, recomand oprirea imediată a condusului și remorcherea la un specialist VW autorizat. Zgomotele de ciocănire indică faptul că lagărele ar putea fi deja compromise. Diagnosticarea rapidă este crucială înainte de apariția unor deteriorări mai extinse ale motorului.
(Tradus din Engleză)