Avertismente electrice la VW Spacefox indică probleme de cablare

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile VW, am avut o problemă foarte similară cu VW CrossFox 2015 al meu. Simptomele au fost aproape identice, cu avertismente pe tabloul de bord și funcționare eratică a indicatorilor de direcție. După câteva încercări de depanare, mecanicul meu a descoperit că conectorul cablajului principal al lămpii de semnalizare de lângă cutia de siguranțe avea contacte corodate. Sistemul de iluminare auto de pe aceste modele este destul de sensibil la problemele de conexiune electrică. Reloul intermitent funcționa corect, dar conexiunea slabă cauza o alimentare cu tensiune neregulată la semnalele de direcție și la clusterul de instrumente. Soluția a constat în curățarea pinii conectorului și înlocuirea unei secțiuni deteriorate a cablajului. Costul total a fost de 95 € inclusiv piesele și manopera. De la reparare, toate sistemele au funcționat perfect. Pentru cazul dumneavoastră, vă recomand să verificați: Toate conexiunile cutiei de siguranțe, Starea cablajului, în special în apropierea coloanei de direcție, Punctele de conexiune la masă, Funcționalitatea releului intermitent. Ați putea împărtăși mai multe detalii despre: Când au început aceste probleme? Există vreun tipar când apar problemele (timp umed, drumuri denivelate)? Ați efectuat recent vreo lucrare electrică? Problema afectează ambii indicatori de direcție, stânga și dreapta? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași cauză principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență detaliată. La ultima mea verificare (acum 2 săptămâni), totul funcționa bine, dar problema a apărut brusc săptămâna trecută. Ambele semnalizări sunt afectate și se întâmplă indiferent de condițiile meteo sau de drum. Am verificat toate punctele evidente pe care le-ați menționat, siguranțele, becurile și conexiunile de bază. Având un kilometraj de 56062 km, mă îndoiesc că este uzură normală. Avertismentele de defecțiune electrică și problemele cu semnalizarea apar împreună, ceea ce mă face să suspectez o cauză comună. Având în vedere asemănarea cu cazul dumneavoastră, voi verifica cablajul și conectorii. Problema de coroziune pe care ați menționat-o pare plauzibilă, mai ales în zona releului intermitent. Vă voi actualiza după ce o verific. Ar merita, de asemenea, să se testeze conexiunile la masă în timp ce se verifică cablajul? Aceste defecțiuni electrice par adesea legate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Momentul, imediat după service, ridică câteva semne de întrebare. Simptomele dumneavoastră se potrivesc aproape exact cu problema mea de la CrossFox, mai ales cu ambele indicatoare de direcție care funcționează simultan. Conexiunile la masă merită cu siguranță verificate, mecanicul meu a constatat că, pe lângă conectorul cablajului corodat, unul dintre punctele principale de masă se slăbise în timpul unei întrețineri de rutină. Combinația dintre o masă deficitară și probleme de conexiune a dus la o funcționare erratică a sistemului de iluminare auto. Deoarece problemele cu semnalizarea direcției au început brusc după service, cereți-le să verifice dacă au fost întrerupte accidental vreo conexiune în timpul lucrării. În cazul meu, cablajul lămpii de semnalizare de lângă cutia de siguranțe fusese deplasat în timp ce se accesau alte componente, ceea ce a accelerat uzura conectorului. Având un kilometraj similar la mașina mea când s-a întâmplat acest lucru, nu a fost cu siguranță uzură normală. Avertizările electrice și problemele cu indicatorii de direcție simultane sugerează puternic o problemă comună de conexiune electrică, mai degrabă decât defecțiuni individuale ale componentelor. Fiți atenți dacă avertizările de pe tabloul de bord se înrăutățesc atunci când utilizați alte accesorii electrice. Acest lucru m-a ajutat să diagnostichez problema mea, problemele au devenit mai vizibile atunci când am folosit aerul condiționat sau farurile, confirmând că era o problemă de alimentare/masă, mai degrabă decât o simplă unitate de semnalizare defectă. Când o verificați, asigurați-vă că testează întregul circuit de semnalizare sub sarcină. Simpla testare a tensiunii ar putea rata probleme de conexiune intermitente care apar numai atunci când sistemul funcționează efectiv.

(Tradus din Engleză)

Problema a apărut brusc săptămâna trecută, fără niciun semn prevestitor. Punct bun despre testarea sub diferite sarcini electrice, am observat că avertismentele se înrăutățesc ușor atunci când se utilizează mai multe accesorii. Cu siguranță le voi cere să verifice întregul circuit, așa cum ați sugerat. Tocmai am programat o întâlnire la atelierul meu obișnuit pentru mâine. Având în vedere debutul brusc după service-ul recent, le voi cere să inspecteze temeinic toate conexiunile cablajului electric și punctele de împământare care ar fi putut fi deranjate în timpul lucrărilor de întreținere. Taxa de diagnosticare este de 45 €, dar merită pentru a preveni orice potențială deteriorare a sistemului electric. Ceea ce ați menționat despre conexiunea la masă slăbită este perfect logic, mai ales că atât luminile indicatoare, cât și avertismentele de pe tabloul de bord sunt afectate simultan. Asemănarea cu cazul dumneavoastră, cu problemele de cablare a lămpii de semnalizare de lângă cutia de siguranțe, este izbitoare. Voi actualiza forumul odată ce voi primi diagnosticul și reparația finalizată, ar putea ajuta și alții cu probleme electrice similare la VW. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Explicația detaliată despre verificarea conexiunilor sub sarcină va ajuta la asigurarea faptului că atelierul efectuează o verificare diagnostică amănunțită, nu doar teste de tensiune de bază.

(Tradus din Engleză)