Avertizare defecțiune sistem geamuri termice VW T-Cross

Am avut o problemă foarte similară cu VW T-Roc 2018 al meu. Având ceva experiență în lucrul cu mașinile VW, vă pot spune că această problemă de încălzire s-a dovedit a fi legată de baterie. Inițial, am crezut că rezistența de încălzire din luneta spate este defectă, dar când atelierul a testat-o, au descoperit că bateria era foarte descărcată și nu furniza suficientă putere pentru a funcționa corect sistemele de dezaburire a geamurilor. Codul de eroare avertiza de fapt despre o tensiune insuficientă, mai degrabă decât despre o defecțiune directă a sistemului de încălzire. Atelierul a efectuat o diagnoză electrică completă și a constatat că bateria originală se degrada semnificativ. După înlocuirea bateriei și verificarea tuturor conexiunilor, atât sistemul de încălzire a geamurilor față, cât și cel spate au funcționat din nou perfect. Costul total a fost de 290€, inclusiv diagnosticarea, bateria nouă și manopera. Înainte de a sugera că aceasta este cu siguranță și problema dumneavoastră, ați putea împărtăși: Se aprinde martorul de avertizare al bateriei pe tabloul de bord? Există alte probleme electrice, cum ar fi luminile slabe sau pornirea lentă? Cât de veche este bateria dumneavoastră actuală? Problema apare mai frecvent când motorul este rece? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu T-Roc-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Am verificat fișa mea de service, ultima întreținere a fost acum doar 2 luni la 16097 km și problema a început imediat după. Martorul de avertizare al bateriei nu este aprins și starterul funcționează bine. Bateria este originală din 2020. Degivrearea automată și încălzirea lunetei nu funcționează deloc, indiferent de temperatura motorului. Și da, toate sistemele electrice, inclusiv luminile, funcționează normal. Interesant este că am observat că încălzirea lunetei termice scoate un sunet ușor de zumzet atunci când este activată, dar nu se produce nicio încălzire efectivă. Codul de eroare apare imediat când se apasă butoanele de degivrare a parbrizului sau lunetei. Mă întreb dacă acest lucru indică mai degrabă o problemă la un releu sau la o siguranță decât la baterie?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Pe baza a ceea ce ați descris, acest lucru sună diferit de problema mea legată de baterie la T-Roc-ul meu. Zgomotul de bâzâit la activarea sistemului de dezaburire a mașinii, combinat cu lipsa efectului de încălzire efectiv, sugerează puternic o problemă la releu. Deoarece funcțiile de încălzire a parbrizului și lunetei sunt afectate simultan și problema a început după întreținere, bănuiesc fie: 1. Un releu al sistemului de încălzire defect 2. O conexiune slabă în sursa principală de alimentare a circuitelor de încălzire a geamurilor 3. Un siguranță principală arsă pentru sistemul de încălzire În cazul meu, înainte de a descoperi că era bateria, am verificat inițial aceste componente deoarece simptomele erau similare. Cu toate acestea, sistemul dumneavoastră electric complet funcțional și momentul în care a apărut problema după întreținere mă fac să mă gândesc la o problemă de conexiune. Cea mai bună abordare ar fi: 1. Verificarea siguranței principale pentru sistemul de dezaburire a geamurilor 2. Testarea releului 3. Inspectarea tuturor conexiunilor care ar fi putut fi perturbate în timpul întreținerii Deoarece acest lucru a început imediat după service, este posibil să doriți să vă întoarceți la atelier, deoarece acest lucru ar putea fi legat de lucrările recente efectuate. Repararea ar trebui să fie considerabil mai ieftină decât înlocuirea bateriei mele. Ați observat dacă zgomotul de bâzâit provine dintr-o zonă specifică de sub tabloul de bord?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru analiza detaliată. Am verificat sub zona bordului și zumzăitul provine cu siguranță din partea șoferului, lângă cutia de siguranțe. Încălzitorul lunetei scoate același zgomot de zumzăit indiferent dacă activez dezaburirea parbrizului frontal sau a lunetei. După explicația dumneavoastră, sunt de acord că pare mai degrabă o problemă de releu sau de conexiune, mai ales că a început imediat după vizita la service. Mi-am luat manualul și am verificat schema de siguranțe, există o siguranță specifică de 30A pentru sistemul de încălzire termică a geamurilor. Voi verifica mai întâi aceasta înainte de a mă întoarce la atelier. Dacă siguranța pare bună, le voi cere să inspecteze releul și conexiunile care ar fi putut fi deranjate în timpul întreținerii. Apreciez foarte mult ajutorul în restrângerea problemei. Voi reveni cu o actualizare imediat ce voi ști exact ce a cauzat defecțiunea dezaburirii lunetei. Este mult mai bine să încep cu aceste verificări simple decât să plătesc pentru diagnostice inutile.

(Tradus din Engleză)