100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ralf_tiger1

Avertizare presiune scăzută ulei Lafesta

Nissan Lafesta din 2011 cu motor pe benzină îmi dă bătăi de cap. Tocmai a trecut de 153.878 km. Lampă de avertizare a presiunii uleiului se aprinde și aud niște zgomote mecanice destul de urâte venind de la motor. Bănui că am presiune scăzută a uleiului. Am verificat nivelul uleiului; este în regulă. Nicio scurgere de ulei evidentă nicăieri. Ar putea fi o pompă de ulei defectă?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Lafesta din 2011, cu 153.878 km, prezintă un avertisment de presiune scăzută a uleiului și zgomote mecanice, sugerând o presiune scăzută a uleiului în ciuda unui nivel normal al uleiului și a lipsei de scurgeri. Se suspectează că problema este o pompă de ulei defectă. Se recomandă să evitați funcționarea motorului și să îl diagnosticați la un atelier, unde pompa de ulei poate fi confirmată ca fiind problema și înlocuită pentru a preveni deteriorarea motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

reinhardkeller1

Urăsc să o spun, dar simptomele tale sună îngrozitor de familiare. Am avut o problemă similară cu Lafesta mea acum ceva timp. Avertizare de presiune scăzută a uleiului și zgomot de motor însoțitor? Ai verificat presiunea uleiului cu un manometru mecanic pentru a confirma presiunea scăzută sau te bazezi doar pe lumina de avertizare? Ce greutate de ulei folosești?

(community_translated_from_language)

ralf_tiger1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns. Nu am conectat încă un manometru mecanic, ci mă bazez doar pe lumina de avertizare deocamdată. Am considerat că a fost suficient un semnal de alarmă. În ceea ce privește uleiul, folosesc standardul 5W-30. Tipul de ulei ar putea fi cu adevărat vinovatul aici?

(community_translated_from_language)

reinhardkeller1

Deși uleiul ar putea contribui dacă este sever degradat sau are o vâscozitate greșită, un 5W-30 este, în general, acceptabil. Lumina de avertizare combinată cu zgomote mecanice sugerează puternic o problemă reală de presiune, iar funcționarea prelungită în acest fel poate distruge rulmenții motorului. Având în vedere simptomele și kilometrajul dvs., este foarte probabil ca pompa de ulei să cedeze. V-aș sfătui cu tărie să nu porniți motorul până nu îl diagnosticați corect. În cazul meu, a fost pompa de ulei, iar prinderea ei la timp m-a salvat de daune catastrofale ale motorului. Duceți-l la un atelier, pot confirma cu un manometru și verifica pompa.

(community_translated_from_language)

ralf_tiger1 (community.author)

Apreciez sfatul! Am urmat sugestia ta și am dus-o la atelierul meu local. Se pare că ai avut dreptate - pompa de ulei era într-adevăr vinovată. A costat 755 € pentru reparație. Din fericire, am prins-o înainte de a se produce daune grave motorului. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LAFESTA