100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

majabraun13

Avertizare presiune ulei C30 și zgomot motor

Am un Volvo C30 din 2010, motor pe benzină, și în ultima vreme lucrurile nu merg bine. Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde constant și aud niște zgomote mecanice serios de neplăcute provenind de la motor, cum ar fi zgomote și bătăi care cu siguranță nu erau acolo înainte. Am verificat nivelul uleiului și este în regulă. Ar putea fi o pompă de ulei defectă? Încep să intru puțin în panică.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo C30 din 2010 are o lumină de avertizare a presiunii uleiului și zgomote neobișnuite ale motorului, cum ar fi zgomote de pocnit și bătăi. În ciuda nivelului normal de ulei, aceste simptome sugerează o posibilă defecțiune a pompei de ulei. Lipsa scurgerilor vizibile de ulei și zgomotele descrise indică, de asemenea, posibile deteriorări ale lagărelor motorului. Se recomandă atenție imediată din partea unui atelier pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului, așa cum a confirmat un diagnostic ulterior care a relevat o pompă de ulei defectă și lagăre deteriorate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

thomasfrost30

Presiunea scăzută a uleiului și zgomotul motorului nu sunt cu siguranță semne bune. Ați observat scurgeri de ulei? Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși simptomele erau ușor diferite. S-a dovedit că pompa de ulei ceda, înfometând motorul de ulei. Dar zgomotele mecanice puternice, în special cu presiune scăzută a uleiului, pot indica, de asemenea, rulmenți de motor deteriorați. Ați verificat manometrul de presiune a uleiului pentru a verifica?

(community_translated_from_language)

majabraun13 (community.author)

Nu văd scurgeri de ulei vizibile și nu am instalat un manometru de presiune a uleiului. Dar acum că menționați asta, rulmenții motorului sună scump! Opelul tău făcea zgomote similare înainte ca pompa de ulei să cedeze complet? Ce altceva ar trebui să caut?

(community_translated_from_language)

thomasfrost30

Da, Opel a început cu un ticăit subtil care s-a înrăutățit treptat. În cele din urmă, lumina de presiune a uleiului a clipit și s-a stins, apoi a rămas aprinsă. Având în vedere simptomele dumneavoastră și lipsa scurgerilor, aș spune să o duceți la un atelier cât mai curând posibil. Continuarea conducerii ar putea deteriora grav motorul, dacă nu este deja.

(community_translated_from_language)

majabraun13 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Am ajuns să o duc la service și ai avut dreptate. Pompa de ulei era defectă. Au înlocuit-o, dar, din păcate, presiunea scăzută a uleiului deteriorase deja cuzineții motorului. Reparația totală m-a costat 755€... Ouch!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30