100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

jonasfire4

Avertizare senzor de ulei Audi A3: Problemă reală vs alarmă falsă

Hei, oameni de mașină, având unele semnale îngrijorătoare de la meu 2016 Audi A3 (1.4 TFSI, 105478km). Tabloul de bord se aprinde ca un brad de Crăciun cu avertismente de presiune a uleiului și mesaje de eroare. Nivelul uleiului de motor pare în regulă după verificarea manuală, așa că bănuiesc un senzor de ulei defect. Am avut o experiență nu prea grozavă cu mecanicul meu obișnuit data trecută, așa că sper să primesc niște informații aici înainte de a o duce în. A avut cineva de-a face cu probleme similare de detectare a uleiului pe A3 lor? Care a fost problema reală și costul reparației în cazul dumneavoastră? Bit nervos despre obtinerea suprataxat pentru ceva simplu.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedtiger77

Am avut o situație similară de avertizare a indicatorului de ulei cu al meu 2019 Audi A4 2.0 TFSI. Nivelul uleiului de motor era corect, dar senzorul de presiune a uleiului auto continua să declanșeze alerte. Problema semnalului de ulei s-a dovedit a fi un conector deteriorat al cablajului la senzorul de presiune a uleiului. Manșonul de protecție se uzase, cauzând probleme intermitente de conectare și citiri false. Repararea a implicat înlocuirea secțiunii cablului și instalarea unui nou senzor de presiune a uleiului, deoarece conectorul original era corodat. Deși nu este o reparație complexă, aceasta a necesitat un diagnostic atent, deoarece simptome similare pot indica probleme mai grave ale presiunii uleiului din motor. Finalizarea lucrărilor a durat aproximativ 2 ore. Un sistem de detectare a uleiului defect nu trebuie ignorat niciodată, deoarece monitorizează funcțiile critice ale motorului. Principalele verificări efectuate: Testarea rezistenței senzorului de presiune a uleiului, Verificarea continuității cablurilor, Inspecția conectorilor, Scanarea de diagnosticare a sistemului, Testarea mecanică a presiunii uleiului După reparație, toate luminile de avertizare s-au șters și sistemul de monitorizare a uleiului a revenit la funcționarea normală. Vă recomandăm să îl verificați în curând pentru a exclude problemele reale legate de presiunea uleiului.

(Tradus din Engleză)

jonasfire4 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Problema dvs. sună exact ca ceea ce s-a întâmplat cu A3 mea vara trecută, cu toate acele avertismente ale senzorilor. Mă întrebam doar cât de mult te-a costat reparația? Piesele nu au fost prea scumpe pentru mine, dar costurile de muncă au variat destul de mult între magazine. Ați avut probleme recurente cu senzorul de ulei de la reparație? A mea a funcționat perfect după reparație, dar aș fi curios să aflu dacă ați avut nevoie de vreo lucrare ulterioară.

(Tradus din Engleză)

siegfriedtiger77

De la remedierea problemei de către mecanicul meu, sistemul de monitorizare a uleiului a funcționat perfect. Factura de întreținere a mașinii s-a ridicat la 95 de euro, sumă care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase în cablajul senzorului. De atunci, citirile senzorului de ulei auto au fost precise și stabile. Repararea a fost simplă, a fost nevoie doar de remedierea unei conexiuni slăbite a cablului și a fișei care a cauzat problema senzorului. Mult mai simplu decât se temea inițial. În cele 8 luni care au trecut de la reparație, nu a fost nevoie de nicio intervenție ulterioară. Luminile de avertizare au dispărut imediat și nu au revenit. Pentru referință, semnalele de avertizare privind nivelul uleiului au fost cauzate de o defecțiune intermitentă a conexiunii, mai degrabă decât de o defecțiune completă a senzorului, ceea ce explică costul rezonabil al reparației. Verificările regulate ale nivelului de ulei arată că citirile senzorului corespund acum perfect nivelurilor reale.

(Tradus din Engleză)

jonasfire4 (Autor)

Am găsit un mecanic de încredere care a diagnosticat și reparat problema săptămâna trecută. Cablajul senzorului de ulei defect a fost reparat pentru 120 de euro în total, inclusiv piese și manoperă. S-a dovedit că sistemul de monitorizare a uleiului declanșa alarme false din cauza unui conector deteriorat, exact cum ați menționat. Mecanicul mi-a arătat cablajul corodat care provoca avertizările privind uleiul de motor. Au înlocuit secțiunea de cablaj și au testat temeinic senzorul de presiune a uleiului. Toate luminile de avertizare au dispărut imediat după reparație. O experiență mult mai bună decât vizitele mele anterioare la atelier. Au explicat clar problema sistemului de detectare a uleiului și au finalizat lucrarea în aproximativ 90 de minute. De atunci nu mai există tabloul de bord din pomul de Crăciun. Citirile uleiului de motor sunt acum stabile și precise. Apreciez avertizarea cu privire la verificarea cablajului, m-a salvat de la posibilitatea de a fi vândut reparații inutile la alte magazine care ar fi putut doar să înlocuiască întreaga unitate a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: