patricia_williams1
Avertizare temperatură ulei diesel Mercedes CLA
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
patricia_williams1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Raportul de diagnosticare al mașinii a spus că senzorul de temperatură a uleiului de motor era defect. Au menționat posibilitatea unei probleme de conectare a cablului sau a mufei ca fiind cea mai probabilă cauză. Dar o simplă conexiune proastă ar putea declanșa cu adevărat și lampa de presiune a uleiului? Pare ciudat că două avertismente separate ar fi legate de o singură problemă a senzorului.
(Tradus din Engleză)
sarahweber1
Da, înțeleg scepticismul tău. Sună ciudat că un senzor defect poate provoca mai multe avertismente. În cazul meu, senzorul de lichid de răcire defect a afectat și amestecul de combustibil, astfel încât mașina mergea greu. Aș spune că, dacă diagnosticul indică în mod specific senzorul de temperatură a uleiului și suspectează cablajul, merită să îl verifice amănunțit. Având în vedere eroarea, aș sugera să mergeți la un atelier și să schimbați senzorul.
(Tradus din Engleză)
patricia_williams1 (Autor)
Mulțumesc, apreciez sfatul. L-am dus la atelier și ai avut dreptate! Într-adevăr, a fost senzorul de temperatură a uleiului și un conector corodat. Reparația totală a fost de 95 €. Toate luminile de avertizare au dispărut acum. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
sarahweber1
Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot, deși în cazul meu a fost senzorul de temperatură al lichidului de răcire. Simptomele au fost aproape aceleași, lumini de avertizare peste tot pe bord. Diagnosticul mașinii a indicat în mod specific senzorul de temperatură? Și, de asemenea,, au verificat cablajul și conectorul senzorului în sine? Pentru că uneori acestea pot fi de vină. Adică, este într-adevăr senzorul sau doar un fir slăbit?
(Tradus din Engleză)