jonasscholz7
Avertizare temperatură ulei Renault Spider
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Renault Spider din 1998 are probleme cu martorul de temperatură a uleiului care clipește și cu activarea ocazională a martorului de presiune a uleiului, cu o eroare înregistrată în ECU. Cauza suspectată este un senzor de temperatură a uleiului defect sau cablajul acestuia. Soluția a implicat inspectarea și înlocuirea unui conector corodat, ceea ce a rezolvat luminile de avertizare și a restabilit funcționarea normală.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jonasscholz7 (community.author)
O idee bună! Cablul arată bine, dar voi inspecta bine mufa. A fost reparația la BMW-ul tău simplă odată ce ai găsit conexiunea defectă?
(community_translated_from_language)
johannaschulze19
Într-adevăr, reparația a implicat înlocuirea conectorului corodat și curățarea cablajului. Deși a rezolvat luminile de avertizare, având în vedere simptomele și potențialele probleme electrice, o vizită la service ar putea oferi un diagnostic mai cuprinzător.
(community_translated_from_language)
jonasscholz7 (community.author)
Mulțumesc pentru indicație! Se pare că ERA conectorul. 95€ mai târziu aveam un conector nou și strălucitor instalat, iar Spider-ul a revenit la vechile sale trucuri! Foarte apreciat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
johannaschulze19
Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Simptomele pe care le descrieți reflectă ceea ce am experimentat. Ați verificat cablul și conexiunea mufei senzorului pentru orice coroziune sau deteriorare?
(community_translated_from_language)