Avertizarea BMW Check Engine semnalează defectarea senzorului de apă

Am avut aceeași problemă cu BMW-ul meu Seria 3 2008 luna trecută. Funcționarea defectuoasă și lumina de verificare a motorului s-au dovedit a fi mai mult decât o problemă a senzorului. În cazul meu, a fost o conexiune defectuoasă a cablajului la senzorul de temperatură a lichidului de răcire, cablurile erau corodate și nu făceau contact. Repararea nu a fost teribil de complexă, dar a necesitat un echipament de diagnosticare adecvat pentru a identifica problema exactă. Inițial am crezut că este vorba doar de senzor, dar mecanicul a descoperit problema cablurilor în timpul testării. Coroziunea se răspândise puțin, așa că a trebuit să înlocuiască o secțiune a cablajului împreună cu senzorul. Nu a fost o reparație uriașă, dar cu siguranță a necesitat atenția unui profesionist, bricolajul ar fi putut duce la mai multe probleme. Mașina funcționează bine acum și nu are nicio lumină de verificare a motorului. Pe baza simptomelor dvs., ar putea fi similare, dar cel mai bine este să o verificați corespunzător pentru a fi siguri.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece am fost îngrijorat pentru mașina mea. Apropo, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? Și totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă ar trebui să fiu atent la altceva.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță vă pot pune la curent cu asta. Am fost săptămâna trecută la mecanic și am rezolvat totul, s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiam cu senzorul de apă. Factura totală a ajuns la 95 € care a acoperit repararea conexiunii prin cablu care a cauzat defecțiunea. Au găsit o conexiune defectă, care a cauzat toate problemele. Sunt bucuros să raportez că mașina a funcționat perfect de la reparație, nu mai verifică lumina motorului și funcționarea grea a dispărut complet. Nici alte probleme nu au apărut, ceea ce este o ușurare! Sincer, mă pregăteam pentru o factură mult mai mare pe baza experiențelor anterioare, așa că am fost destul de mulțumit de rezultat. Dacă simptomele tale sunt similare cu cele avute eu, s-ar putea să te uiți la același tip de reparație. Asigurați-vă că primiți mai întâi un diagnostic corect, dar nu vă faceți griji prea mult, s-ar putea să nu fie atât de scump pe cât vă temeți. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme de conectare a senzorilor sunt destul de frecvente la aceste BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! În sfârșit mi-am verificat mașina ieri. Ai avut dreptate când ai primit un diagnostic corect. Am mers la un mecanic nou care și-a făcut timp să verifice totul corect. Se pare că problema mea era legată și de senzori, dar senzorul de poziție a arborelui cotit era cel care acționa. Reparația m-a costat aproximativ 150 de dolari, inclusiv forța de muncă, ceea ce nu a fost chiar atât de rău pe cât mă temeam. Mult mai bine decât ultimul loc care a încercat să mă vândă pentru a înlocui o grămadă de piese inutile! Mecanicul a fost cu adevărat sincer, mi-a arătat senzorul vechi și mi-a explicat totul. Mașina merge ca un vis acum, nu mai verifică lumina motorului și acea funcționare grea a dispărut complet. O astfel de ușurare! Mă bucur că am întrebat primul aici și am primit sfatul tău. Uneori, aceste probleme BMW sună mai înfricoșător decât sunt de fapt. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o altă situație de supraîncărcare!

(Tradus din Engleză)