100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

alexander_knight9

Avertizarea privind nivelul uleiului din Audi A6 persistă în ciuda nivelului complet al uleiului

Am nevoie de ajutor, Audi A6 continuă să afișeze avertismente privind presiunea uleiului, în ciuda nivelului corespunzător. Acest lucru mă îngrijorează, deoarece ultima mea vizită la mecanic nu a fost grozavă. Tabloul de bord afișează mai multe erori, inclusiv o lumină de avertizare a presiunii uleiului. Mașina este un 2014 A6 2.0 TFSI cu 72017 km pe ceas. Suspectez un senzor defect în sistemul de monitorizare a uleiului, dar vreau să aflu dacă alții au avut probleme similare. A avut cineva de-a face cu acest lucru și poate împărtăși care a fost problema reală? Caut sugestii înainte de a mă întoarce la un magazin.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

levi_koenig3

Avertizarea presiunii uleiului în ciuda nivelurilor normale indică în mod clar un senzor defect sau o problemă de cablare. Am avut simptome similare pe Audi A4 2.0 TFSI 2011. Sistemul de monitorizare a uleiului raporta citiri incorecte din cauza unei conexiuni corupte între senzor și unitatea de control. Remedierea a necesitat verificarea cablajului senzorului de ulei acolo unde se conectează la senzorul de presiune. Conexiunea fișei se deteriorase, cauzând citiri false intermitente. Deși nu reprezintă o problemă mecanică gravă, aceste avertismente nu trebuie ignorate până când nu sunt diagnosticate corespunzător, deoarece problemele reale de presiune a uleiului pot distruge rapid un motor. În cele mai multe cazuri cu aceste simptome, problema este legată fie de: cablajul deteriorat, conectorul senzorului corodat, senzorul de presiune a uleiului defect, defecțiunea modulului de control al indicatorului de ulei Repararea a implicat înlocuirea atât a senzorului de ulei, cât și a cablajului asociat pentru a asigura citiri fiabile. În mod cert, trebuie verificat în curând, deși este probabil să fie doar o problemă a senzorului, confirmarea unei presiuni adecvate a uleiului este esențială pentru protecția motorului. Sugerați ca un atelier să efectueze un diagnostic complet al sistemului de monitorizare a uleiului. Ei pot verifica valorile reale ale presiunii uleiului în raport cu datele senzorului pentru a stabili cu exactitate dacă este vorba într-adevăr de un senzor defect sau de o problemă de cablare.

(Tradus din Engleză)

alexander_knight9 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat privind problema senzorului de ulei. Mecanicul meu a descoperit, de asemenea, deteriorări ale cablajului în apropierea conexiunii senzorului de presiune a uleiului. Odată înlocuit, avertismentele false au dispărut complet. Efectuarea întreținerii mașinii a rezolvat problema, dar sunt curios cu privire la costurile dvs. de reparație. Cât ați ajuns să plătiți pentru repararea sistemului de detectare a uleiului? De asemenea, problema senzorului a rămas rezolvată sau ați experimentat semnale luminoase similare de la reparație?

(Tradus din Engleză)

levi_koenig3

Tocmai m-am întors de la rezolvarea acestei probleme. Problema senzorului de ulei auto a fost rezolvată pentru 95 de euro, se pare că a fost exact așa cum se bănuia, cu conexiunea slăbită a cablului la senzorul de presiune a uleiului. Mecanicul a găsit și a reparat conexiunea defectă în sistemul de monitorizare a uleiului, iar luminile de avertizare au dispărut complet. De la reparația de acum trei luni, indicatorul de ulei funcționează perfect, fără citiri false sau lumini de avertizare. Problema senzorului nu a revenit deloc. Acest lucru corespunde așteptărilor mele, deoarece cauza principală, conexiunea defectuoasă a cablurilor, a fost abordată în mod corespunzător, în loc să fie doar resetat sistemul. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare ale senzorului de ulei, verificarea mai întâi a conexiunilor cablurilor poate economisi bani în comparație cu înlocuirea imediată a întregii unități a senzorului. Majoritatea problemelor de monitorizare a uleiului provin mai degrabă din probleme de conectare decât din defectarea completă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

alexander_knight9 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. Ieri mi-am reparat în sfârșit mașina. Mecanicul a descoperit coroziune în cablajul senzorului de ulei de motor, cauzând acele avertismente false de presiune. Costul total al reparației a fost de 120 de euro, care a inclus curățarea conexiunilor și înlocuirea unei mici secțiuni de cabluri deteriorate în sistemul de monitorizare a uleiului. Service-ul a durat aproximativ 2 ore. Au testat direct presiunea uleiului pentru a confirma că senzorul citește acum corect. După repararea cablajului, toate luminile de avertizare s-au șters. Acum conduc de câteva zile fără nicio alertă a senzorului de ulei. Chiar mă bucur că am verificat aici mai întâi, m-a salvat de la înlocuirea inutilă a întregii unități a senzorului. Înțelegerea că a fost probabil o problemă de cablare m-a ajutat să comunic mai bine cu magazinul. Voi actualiza dacă apar alte probleme, dar până acum mașina funcționează perfect cu citiri precise ale presiunii uleiului.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: