Avertizarea privind presiunea uleiului din Audi A4 indică un senzor defect

Problema senzorului de temperatură a uleiului se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat cu Audi A6 2011 2.0 TDI al meu. Diagnosticarea mașinii a evidențiat simptome similare, avertismente neobișnuite privind presiunea uleiului, în ciuda nivelului normal de ulei. Cauza principală a fost o conexiune defectă a senzorului de temperatură. Cablajul din apropierea senzorului se deteriorase, cauzând probleme de semnal intermitent. Acest lucru a declanșat avertismente false privind presiunea uleiului și a stocat coduri de eroare în unitatea de comandă a motorului. Deși nu este periculos imediat dacă nivelul uleiului este bun, cel mai bine este să rezolvați această problemă cât mai curând. Un senzor defect poate masca probleme reale de presiune a uleiului. Repararea implică înlocuirea ansamblului senzorului de temperatură a uleiului și verificarea cablajului din jur pentru a depista eventuale deteriorări. Lucrarea necesită demontarea unor componente ale motorului pentru a avea acces la locația senzorului. În cazul meu, la nivelul fișei conectorului exista, de asemenea, coroziune care trebuia curățată. Întreaga reparație a durat aproximativ 3 ore la atelier. Luați în considerare posibilitatea de a obține o a doua opinie și de a efectua o scanare de diagnoză auto corespunzătoare. Întrebați în special despre verificarea cablajului și a conexiunilor senzorului de temperatură înainte de a înlocui piesele. Codurile de eroare ar trebui să indice direct componenta defectă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență detaliată cu A6-ul dvs. Simptomele pe care le-ați descris sunt exact cele cu care mă confrunt eu. Este liniștitor să știu că senzorul de temperatură a fost vinovat în cazul tău, mai degrabă decât o problemă majoră a sistemului de ulei. Ți-ai amintit aproximativ cât de mult a costat reparația în cele din urmă? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme repetate cu indicatorul de ulei sau cu luminile de avertizare de când ați reparat-o? S-ar putea să trebuiască să încep să sun la ateliere pentru citate privind înlocuirea senzorului de temperatură a uleiului. Chiar sper că este doar senzorul și nu ceva mai complex cu cablajul.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat reparația săptămâna trecută și toate luminile de avertizare au dispărut complet acum. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, senzorul de temperatură a uleiului de motor defect era cauza acestor avertismente neobișnuite. Așa cum am bănuit, problema a pornit de la o conexiune deteriorată a cablului la senzor. Factura finală a ajuns la 95 de euro pentru repararea conexiunii, mult mai puțin decât mă temeam inițial. Repararea senzorului de motor a fost simplă, odată ce au diagnosticat corect problema. De atunci, indicatorul de ulei nu mai arată nimic fals. Privind în urmă, obținerea celei de-a doua opinii m-a salvat de la înlocuirea inutilă a unor piese. Măsurătorile temperaturii motorului sunt acum stabile și precise. O experiență mult mai bună cu acest atelier comparativ cu încercările mele anterioare de a o repara. Partea cea mai bună este că nu a apărut nicio lumină de avertizare de la reparație. Sistemul de senzori al mașinii funcționează acum exact așa cum ar trebui. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele descrise de mine, s-ar putea să aveți de-a face cu o reparație simplă similară.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit am rezolvat problema! După ce am citit despre experiența ta, mi-am dus A4-ul la un alt atelier specializat în diagnosticarea motorului. Citirile senzorilor mașinii au confirmat că era vorba de senzorul de temperatură a uleiului, la fel ca în cazul tău. Reparația totală a ajuns la 120 de euro, puțin mai mult decât a ta, deoarece au trebuit să înlocuiască atât senzorul, cât și o secțiune de cabluri deteriorate. Mecanicul mi-a arătat conectorul corodat, care a explicat toate acele avertismente neobișnuite ale indicatorului de ulei. Întreaga lucrare a durat aproximativ 2 ore. După aceea, au efectuat o verificare completă a senzorilor motorului pentru a se asigura că totul comunică corect. A trecut o săptămână și de atunci nu a mai apărut nicio lumină de avertizare. Valorile presiunii uleiului sunt constante, iar indicatorul de temperatură a motorului funcționează din nou normal. Chiar mă bucur că am schimbat mecanicul. Acest nou magazin a avut timp să diagnosticheze corect problema în loc să sară la înlocuiri costisitoare. Am vrut doar să închid bucla și să vă spun că sfatul dvs. m-a ajutat să mă îndrept în direcția cea bună.

(Tradus din Engleză)