lauradark7
Avertizarea suspensiei Audi RS7 semnalează o problemă majoră de control
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
lauradark7 (Autor)
Mașina mea tocmai a avut service-ul la 66163KM luna trecută. Suspensia se simte în mod constant dură, indiferent de modul de rulare selectat și există un sunet distinct de lovire din zona roții din dreapta față. Codurile de eroare afișate sunt C1124 și C1101, sugerând posibile probleme cu modulul de control al amortizării. Manevrabilitatea mașinii s-a deteriorat în mod clar în ultimele câteva săptămâni. Apreciez răspunsul detaliat cu privire la problema conexiunii cablurilor. Deși acesta ar fi cel mai bun scenariu, sunetul de bătaie mă face să cred că problema suspensiei mele ar putea fi mai mult de natură mecanică. Amortizorul de pe acel colț ar putea avea nevoie de atenție.
(Tradus din Engleză)
danielghost25
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Sunetul de bătaie pe care îl descrieți este destul de diferit de problema mea cu cablajul și, combinat cu aceste coduri de eroare, indică o defecțiune mai semnificativă a suspensiei. După ce m-am ocupat de problema mea inițială cu cablajul, m-am confruntat cu o problemă similară de bătaie aproximativ 6 luni mai târziu. Amortizorul din dreapta față cedase, cauzând un confort de rulare scăzut și acel zgomot de bătaie distinctiv pe care l-ați menționat. Codurile de eroare au fost identice cu ale dumneavoastră. Repararea a implicat înlocuirea: Ansamblul amortizorului din dreapta față, Rulmentul suportului superior, Bucșele aferente Costul total a fost de aproximativ 850 de euro, inclusiv piese și manoperă. Reglarea ulterioară a suspensiei a restabilit manevrabilitatea corespunzătoare și a eliminat toate problemele legate de zgomot. Având în vedere similitudinile dintre simptome și codurile de eroare, bănuiesc cu tărie că RS7 dvs. are un amortizor defect, mai degrabă decât o problemă a modulului de control. Timpul recent de service este nefericit, dar fără legătură, aceste componente electronice ale suspensiei pot ceda fără avertisment, indiferent de întreținere. Luați în considerare verificarea în curând, deoarece continuarea deplasării cu un amortizor defect poate afecta alte componente ale suspensiei și siguranța generală a călătoriei.
(Tradus din Engleză)
lauradark7 (Autor)
Apreciez cu adevărat opiniile și experiența comparativă. Prețul pentru reparația pe care ați menționat-o pare rezonabil având în vedere componentele implicate. Acel sunet de bătaie m-a îngrijorat cu siguranță că ar fi o revizuire majoră a sistemului de suspensie, așa că auzind că o înlocuire a amortizorului a rezolvat o problemă identică este oarecum liniștitoare. Atelierul are o deschidere săptămâna viitoare, așa că o voi verifica atunci. Având în vedere codurile de eroare identice și simptomele similare, mă voi asigura că vor inspecta în special ansamblul amortizorului din dreapta față și componentele asociate. Deteriorarea manevrabilității este suficient de îngrijorătoare pentru ca eu să vreau să remediez rapid această defecțiune a suspensiei. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi obține un diagnostic corect, dar pe baza problemelor descrise de dvs., sunt destul de sigur că avem de-a face cu același tip de problemă a suspensiei. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să restrâng cauza probabilă înainte de a merge la atelier.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
danielghost25
Am avut o problemă similară de reglare a suspensiei cu RS6-ul meu din 2015. Având o oarecare experiență cu problemele de suspensie, am recunoscut imediat simptomele, acea rulare dură este cu siguranță un semnal de alarmă atunci când vine vorba de controlul amortizării. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea electronică de control al amortizării. Conexiunea cablului se slăbise în timp, cauzând un comportament neregulat al suspensiei și declanșând lumina de avertizare. Repararea a fost relativ simplă, au localizat și reparat punctul de conexiune deteriorat, apoi au șters codurile de eroare. Valoarea totală a reparației a fost de 95 de euro, inclusiv lucrările de diagnosticare. Confortul de rulare a revenit la normal imediat după reparație. În cazul meu, nu a fost nevoie de înlocuirea amortizoarelor costisitoare, ceea ce a fost o ușurare. Pentru un diagnostic mai precis al RS7-ului dumneavoastră, ați putea împărtăși: Suspensia se simte constant dură sau variază? Observați zgomote neobișnuite de la sistemul de suspensie? Ce coduri de eroare specifice sunt afișate? Suspensia mașinii a fost revizuită recent? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă altceva ar putea cauza problema.
(Tradus din Engleză)