leonieswift7
Aygo supraîncălzire defecțiune clapeta de aer activă
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Toyota Aygo din 2014 se confruntă cu supraîncălzirea motorului și aprinderea martorului de verificare a motorului, diagnosticarea indicând o defecțiune activă a clapetei de aer. Clapetele de aer active sunt cruciale pentru controlul fluxului de aer către radiator, iar un electromecanism defect le-ar putea împiedica să se deschidă, ducând la supraîncălzire. Se recomandă rezolvarea acestei probleme de urgență prin vizitarea unui atelier pentru a preveni deteriorări suplimentare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
leonieswift7 (community.author)
Diagnosticul a sugerat un electromecanism defect. Nu sunt familiarizat cu sistemul de răcire. Această componentă ar putea cauza o supraîncălzire atât de semnificativă sau ar putea exista o altă problemă?
(community_translated_from_language)
alfredfox1
Da, un electromecanism defect care controlează clapetele are absolut sens ca fiind cauza supraîncălzirii tale. Dacă acel mic motor este ars, clapetele nu se vor deschide când ar trebui și, bum, nu va exista flux de aer. Din păcate, este destul de comun. V-aș sugera să îl duceți la un atelier mai devreme decât mai târziu, înainte de a provoca alte daune.
(community_translated_from_language)
leonieswift7 (community.author)
Mulțumesc pentru clarificări și sfaturi. Programez imediat o programare la atelier. Ca să știi, costul reparației a fost de 590 €. Apreciez ajutorul tău!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AYGO
alfredfox1
Hei! Clapete de aer active, nu? Sună familiar. Am și eu un Aygo. Supraîncălzire și acel martor de verificare a motorului... Da, am văzut asta. Practic, acele clapete fac parte din sistemul de răcire - se deschid și se închid pentru a controla fluxul de aer către radiator. Dacă sunt blocate închise sau nu se deschid corect, motorul se poate supraîncălzi cu siguranță. Când service-ul a făcut diagnosticul, au spus de ce clapeta era defectă? De exemplu, a fost o problemă a motorului sau altceva?
(community_translated_from_language)