100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

robert_fire53

Baleno ECU Failure Simptome și opțiuni de reparare de încredere

Baleno meu se comportă cu putere scăzută și aruncă coduri de motor. Sistemul de control al motorului pare oprit și suspectez probleme ECU. Am avut o experiență proastă cu ultimul meu mecanic, deci caut sfaturi de la alții care au avut de-a face cu probleme similare. Detalii despre mașină: 2015 Suzuki Baleno, motor pe benzină, 70905 km. Vreo recomandare cu privire la magazine de încredere care se pot ocupa de diagnosticarea mașinii și repararea ECU?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lillywilliams1

Am avut aceleași simptome pe Suzuki Swift 2018. Sistemul de control al motorului afișa defecțiuni intermitente, iar mașina se lupta cu livrarea puterii, în special în timpul pornirilor la rece. După ce am rulat diagnosticarea mașinii, problema a fost localizată la un releu principal defect. Această componentă este esențială pentru funcționarea corectă a ECU și a sistemului electric. Simptomele se potriveau perfect, evenimente neobișnuite de resetare a sistemului, oprirea motorului și coduri de defecțiuni care indicau probleme de alimentare. Defecțiunea releului principal este de fapt o problemă serioasă, deoarece afectează întreaga gestionare a motorului. Atunci când începe să cedeze, ECU poate pierde puterea din senin, ceea ce duce la condiții de condus nesigure. Repararea în sine este simplă odată diagnosticată corect, dar conducerea cu un releu principal defect riscă să deterioreze alte componente electronice. Repararea a necesitat înlocuirea releului principal și efectuarea unei resetări complete a sistemului pentru a șterge memoria adaptivă. Majoritatea magazinelor competente care dispun de echipamente de diagnosticare adecvate pot efectua această reparație. Căutați tehnicieni cu experiență specifică în repararea ECU și diagnosticarea electrică, mai degrabă decât mecanici generaliști. Important de reținut, întotdeauna obțineți mai întâi un diagnostic corect. Simptome similare ar putea indica alte probleme, cum ar fi senzorii arborelui cotit sau releele pompei de combustibil.

(Tradus din Engleză)

robert_fire53 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Descrierea dvs. se potrivește exact cu simptomele mele, Baleno-ul meu a avut aceleași probleme de livrare a puterii și resetarea neobișnuită a sistemului. E bine de știut că releul principal a fost vinovatul care a afectat performanța motorului. Mă întrebam doar, cât te-a costat repararea completă a ECU și resetarea sistemului? De asemenea, v-ați confruntat cu probleme similare ale sistemului de control de când l-ați reparat? Întâlnirea mea de diagnosticare a mașinii este programată pentru săptămâna viitoare și m-ar ajuta să am o estimare aproximativă a costurilor pentru a evita să plătesc prea mult.

(Tradus din Engleză)

lillywilliams1

De la înlocuirea releului principal, Baleno-ul meu a funcționat perfect, fără probleme de control al motorului. Repararea ECU a fost simplă odată ce releul defect a fost identificat ca fiind cauza principală. Costul total a ajuns la 120 €, care a inclus diagnosticarea, piesele și resetarea completă a sistemului pentru a restabili performanța corespunzătoare a motorului. Diagnosticarea mașinii a confirmat că doar releul principal a cauzat problemele ECU, nicio altă componentă nefiind afectată. După 6 luni, sistemul de control al motorului funcționează impecabil, fără resetări neobișnuite sau probleme de livrare a puterii. Repararea de către un tehnician calificat care a înțeles repararea ECU a meritat cu siguranță pentru a preveni daune mai costisitoare. Costul de reparație indicat de dvs. ar trebui să fie similar, deoarece pare a fi exact aceeași problemă. Doar asigurați-vă că ei fac un diagnostic complet al sistemului pentru a verifica releul principal este singura problemă care afectează funcția ECU.

(Tradus din Engleză)

robert_fire53 (Autor)

Mulțumesc pentru sfaturi. În cele din urmă, Baleno-ul meu a fost verificat și reparat săptămâna trecută. Mecanicul pe care l-am găsit este specializat în electronica vehiculelor și a confirmat că releul principal a cauzat problemele ECU. Procesul de diagnosticare a mașinii a fost minuțios, au testat toate componentele de control ale motorului înainte de a înlocui releul defect. Costul total al reparației a fost de 135€, inclusiv piese și manoperă. Un pic mai mult decât se aștepta, dar a meritat fiecare cent, deoarece performanța motorului a revenit la normal. După resetarea sistemului și înlocuirea releului, Baleno-ul meu funcționează perfect, fără alte probleme de putere sau coduri de eroare. Opririle neobișnuite au dispărut, iar accelerația este din nou lină. Mă bucur că am găsit un magazin care a înțeles corect diagnosticarea ECU în loc să ghicească doar problema. Apreciez cu adevărat ajutorul în identificarea cauzei probabile. Având experiențele dvs. de referință m-a ajutat să aleg un tehnician calificat și să evit să fiu suprataxat pentru reparații inutile.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: