100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

lukas_schubert65

Bateria Audi A2 pe moarte indică o criză a alternatorului

Recent, Audi A2 al meu din 2002 (benzină, 198k km) a acționat cu probleme de pornire și probleme electrice. Luminile sunt slabe și pâlpâie uneori, plus alte sisteme par să cedeze de nicăieri. Când încerc să pornesc motorul, bateria pare foarte slabă. O problemă de joasă tensiune pare probabilă, dar după o experiență proastă cu ultimul meu mecanic, vreau să obțin câteva opinii înainte de a o duce la service. A avut cineva de-a face cu simptome similare și a găsit cauza principală? Nu sunt sigur dacă este doar o problemă la bornele bateriei, la alternator sau la altceva. Care a fost costul reparației?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

martinice1

Audi A4 2005 1.8T al meu a avut simptome aproape identice în sezonul trecut. Semnele inițiale de tensiune joasă au fost faruri slabe și funcționarea inconsecventă a geamurilor electrice. Testul sistemului de încărcare a evidențiat atât un regulator de tensiune defect, cât și o baterie foarte descărcată care nu mai reținea încărcarea corespunzătoare. Cauza principală a fost, de fapt, o reacție în lanț, regulatorul de tensiune din alternator a început să cedeze primul, ceea ce a dus la încărcarea necorespunzătoare a bateriei pe parcursul mai multor luni. Această supraîncărcare continuă a deteriorat permanent celulele bateriei. Căderea de tensiune a devenit suficient de gravă pentru a afecta mai multe sisteme electrice. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a alternatorului (regulatorul de tensiune este integrat), Instalarea unei baterii noi, Testarea întregului sistem de încărcare, Curățarea și fixarea tuturor bornelor bateriei Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece m-ar fi putut lăsa blocat oriunde. Tensiunea bateriei a scăzut la 10,8 V, când ar trebui să se mențină în jur de 12,6 V atunci când este complet încărcată. Simptomele corespundeau semnelor clasice de defecțiune a sistemului de încărcare: Putere de pornire slabă, Lumini pâlpâitoare, Defecțiuni neobișnuite ale sistemului electric, Apariția intermitentă a luminii de avertizare a bateriei Testarea ieșirii sistemului de încărcare este esențială înainte de a înlocui pur și simplu bateria, deoarece o baterie nouă ar putea ceda din nou dacă problema de încărcare de bază nu este rezolvată mai întâi.

(Tradus din Engleză)

lukas_schubert65 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate cu A4 dvs. Aceeași problemă cu alternatorul s-a întâmplat luna trecută cu A2-ul meu, porniri slabe și probleme electrice peste tot. Sistemul de încărcare a fost complet distrus și a trebuit înlocuit. Din moment ce ați menționat că ați înlocuit atât alternatorul, cât și bateria, ați dori să ne spuneți cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație sau ați observat alte probleme electrice?

(Tradus din Engleză)

martinice1

Înlocuirea alternatorului și a bateriei pe A4-ul meu a rezolvat complet toate problemele electrice. Problemele legate de căderea de tensiune nu au revenit niciodată după ce au fost diagnosticate și reparate corespunzător. Subtensiunea detectată de sistem a fost rezolvată odată ce au fost instalate noile piese. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 290 de euro pentru rezolvarea problemei bateriei foarte descărcate. Aceasta a inclus o verificare completă a sistemului de alimentare pentru a se asigura că sistemul de încărcare funcționează corect. Tensiunea bateriei rămâne acum constantă la niveluri normale, iar toate componentele electrice funcționează perfect. De la reparație, nu au mai pâlpâit lumini sau defecțiuni ale sistemului. Cu siguranță a meritat să abordăm cauza principală, în loc să încercăm doar soluții rapide. Un diagnostic corect al sistemului de încărcare a prevenit apariția oricăror probleme electrice viitoare. Mă bucur să știu că A2 dvs. face reparații similare. Aceste simptome indică într-adevăr modele clasice de defectare a sistemului de încărcare, iar repararea ambelor componente împreună este, de obicei, abordarea corectă.

(Tradus din Engleză)

lukas_schubert65 (Autor)

Mi-am reparat A2 săptămâna trecută după ce am primit sfatul dvs. Mecanicul a confirmat diagnosticul sistemului de încărcare, exact ceea ce ați descris, alternatorul și bateria trebuind înlocuite. Factura totală a ajuns la 320 de euro, puțin mai mult decât a ta, dar a inclus o verificare completă a sistemului electric. Conexiunile terminalelor bateriei erau, de asemenea, destul de corodate, așa că le-au curățat în timpul lucrului. Chiar mă bucur că am făcut totul cum trebuie, în loc să încerc să înlocuiesc doar bateria. Sistemul de încărcare funcționează perfect acum, fără lumini pâlpâitoare sau porniri slabe. Tensiunea bateriei rămâne constantă la niveluri normale. Ce ușurare să am din nou energie fiabilă. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să evit o reparație parțială care ar fi eșuat probabil din nou. Acest tip de reparație necesită cu siguranță un diagnostic adecvat și o soluție completă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: