Bateria BMW i5 Gremlins: Proprietarul frustrat caută ajutor

Am avut exact aceeași problemă cu BMW iX3 2021 luna trecută. Simptomele au fost identice, lumini de avertizare, funcționare defectuoasă start-stop și porniri slabe. S-a dovedit că bateria auxiliară de 12 V era complet descărcată și nu mai reținea sarcina. Problema principală era un modul de control al bateriei defect, care nu gestiona corect ciclurile de încărcare. Repararea a necesitat înlocuirea atât a bateriei auxiliare, cât și a modulului de control. Problema a fost destul de gravă, deoarece aceste probleme electrice pot afecta în cascadă alte sisteme dacă sunt lăsate nesupravegheate. Vehiculele electrice sunt destul de sensibile la problemele legate de bateria auxiliară, deoarece pun în funcțiune o mulțime de sisteme chiar și atunci când mașina este "oprită". Tehnicianul a menționat că aceste probleme sunt oarecum frecvente la BMW EV după 150.000 km. Sfatul meu ar fi să o verificați cât mai curând, conducerea cu o baterie auxiliară defectă poate deteriora alte componente electrice. Cel mai bine ar fi să o diagnosticați la un atelier specializat în sisteme EV, deoarece nu este o problemă tipică a bateriei de 12V.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, este de mare ajutor! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Cu siguranță îl voi verifica cât de curând, deoarece nu vreau să risc să deteriorez alte componente. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat alte ciudații electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Sunt fericit să vă ofer o actualizare despre situația mea iX3. După ce l-au reparat, toți acei gremlins electrici enervanti au dispărut complet. Întreaga lucrare de reparație, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 290 €, în principal pentru înlocuirea bateriei auxiliare și rezolvarea problemei cu modulul de control al bateriei. Am pus vreo 5.000 km pe el de la reparație și acum totul merge perfect. Sistemul start-stop a revenit la normal, nu mai apar lumini de avertizare pe bord, iar pornirile sunt puternice și consistente. O astfel de ușurare că nu trebuie să vă mai faceți griji pentru acele defecțiuni electrice neobișnuite! Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a fi diagnosticat și reparat corespunzător. Funcționează ca nou acum, nici nu ai ști că a fost vreodată o problemă. Mă bucur că nu am mai așteptat să o rezolv. Dacă întâmpinați în continuare aceste probleme, verificați-l în curând. Aceste probleme electrice pot fi o durere reală dacă sunt lăsate prea mult timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Am mușcat glonțul și l-am dus la un mecanic ieri. Ai fost perfect, într-adevăr, bateria auxiliară și modulul de control au cauzat toate problemele. Mecanicul mi-a arătat cum vechea baterie a fost complet împușcată și nu ținea deloc încărcarea. Factura de reparație a ajuns în jur de 300 pentru tot, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Au vrut să-l repare într-o singură zi și trebuie să spun că diferența este ca ziua și noaptea! Gata cu lumini de avertizare neobișnuite, start-stop funcționează perfect, iar acele porniri slabe sunt istorie. Mă bucur că am întrebat primul aici, m-a ajutat să evit săptămâni de stres în legătură cu ceea ce ar putea fi. Mașina merge fără probleme acum, se simte exact ca atunci când am primit-o prima dată. Uneori merită să rezolvi aceste lucruri rapid, mai degrabă decât să aștepți ca ele să se înrăutățească. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)