100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

elizabetheagle10

Bateria și problemele electrice ale lui Q8 trebuie rezolvate urgent

Q8-ul meu prezintă semne ale unei probleme electrice. Motorul se chinuie să pornească, luminile sunt slabe și pâlpâie, iar mai multe sisteme funcționează din senin. Bateria pare slabă în timpul pornirilor la rece. Suspectez o problemă de cădere de tensiune, dar vreau să evit o altă experiență mecanică proastă. S-a confruntat cineva cu simptome similare în 2020 Q8? A mea este versiunea pe gaz cu 153395km. Chiar am nevoie de niște idei despre ce să verific și soluții de reparații de încredere.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

detlefguenther30

Am avut simptome similare pe un Q7 2017 cu motor 3.0 TFSI. Problemele de pornire și luminile pâlpâitoare au indicat o problemă a sistemului de încărcare. Diagnosticul inițial a evidențiat atât o problemă a alternatorului, cât și terminale ale bateriei corodate. Alternatorul nu menținea tensiunea corespunzătoare în sarcină, cauzând probleme electrice la nivelul întregului sistem. Testarea bateriei a arătat că aceasta era foarte descărcată din cauza alternatorului defect. Căderea de tensiune a fost suficient de semnificativă pentru a afecta mai multe sisteme ale vehiculului. Remedierea a necesitat: Înlocuirea completă a alternatorului, curățarea și recondiționarea terminalelor bateriei, cabluri noi pentru baterie, diagnosticarea completă a sistemului de încărcare Aceasta a fost o reparație serioasă care a durat două zile la atelier. Simptomele se potrivesc foarte bine cu situația Q8, defecțiunile neobișnuite ale sistemului și luminile slabe sunt semne clasice de probleme ale sistemului de încărcare. Vă recomandăm să testați mai întâi puterea alternatorului, apoi să verificați căderea de tensiune la bornele bateriei. Aceste probleme electrice se agravează de obicei în timp și vă pot lăsa în pană dacă nu sunt rezolvate. Numărul mare de kilometri parcurși de Q8 face ca uzura alternatorului să fie un vinovat probabil.

(Tradus din Engleză)

elizabetheagle10 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Q7. Simptomele tale electrice chiar se potrivesc cu ceea ce face Q8-ul meu. Regulatorul de tensiune pare a fi punctul de plecare evident înainte de a înlocui întregul alternator. Testul de sănătate al bateriei a arătat alte probleme în afară de faptul că era descărcată? De asemenea, sunt curios care a fost costul total al reparației și dacă sistemul de încărcare a rămas stabil de la remediere. Am sunat la magazinul meu local și pot verifica atât tensiunea bateriei, cât și puterea alternatorului săptămâna viitoare. Sper să prind asta înainte de a mă lăsa blocat undeva.

(Tradus din Engleză)

detlefguenther30

Pot confirma că sistemul de încărcare a rămas complet stabil de la reparație. Verificarea tensiunii a arătat că, într-adevăr, sursa de alimentare a cauzat probleme, bateria fiind foarte descărcată și cedând. Spre deosebire de cazul meu Q7, Q8 dvs. nu a necesitat o înlocuire completă a alternatorului. Testul de sănătate al bateriei a evidențiat o degradare semnificativă dincolo de simpla descărcare. Mecanicul a constatat că celulele bateriei erau deteriorate de ciclurile repetate de descărcare profundă. Remedierea s-a axat pe instalarea unei baterii noi și pe curățarea bornelor bateriei pentru a asigura o conexiune corectă. Totalul a ajuns la 290 de euro, sumă care a acoperit bateria nouă, service-ul terminalelor și testarea de diagnosticare. Mult mai puțin decât reparația alternatorului meu. Avertizarea de subtensiune detectată nu a revenit de la reparație, iar toate sistemele electrice funcționează normal acum. Este o mișcare inteligentă să o verificați în curând, aceste probleme electrice se pot agrava rapid atunci când bateria începe să cedeze. Un diagnostic corect al sistemului de încărcare va ajuta la prevenirea oricăror probleme pe șosea.

(Tradus din Engleză)

elizabetheagle10 (Autor)

Vizita de astăzi la mecanic a ieșit mult mai bine decât mă așteptam. După ce am citit despre experiența ta, i-am rugat în mod special să testeze regulatorul de tensiune și să verifice dacă există probleme legate de scăderea tensiunii. Diagnosticul a evidențiat o baterie defectă și ceva coroziune la borne, dar, din fericire, alternatorul a fost testat bine. Mecanicul mi-a arătat rezultatele testării bateriei, care deținea doar aproximativ 40% din capacitatea sa nominală. Am instalat o baterie nouă și i-am rugat să curețe toate bornele și conexiunile. Factura totală a ajuns la 320 de euro, sumă care includea și diagnosticarea. Toate problemele electrice s-au rezolvat imediat, fără lumini pâlpâitoare sau porniri dificile. Chiar mă bucur că am rezolvat problema înainte de a rămâne blocat undeva. Sistemul de încărcare funcționează perfect acum, iar tensiunea bateriei rămâne constantă chiar și în timpul pornirilor la rece. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să evit înlocuirea inutilă a alternatorului.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: