Bateria și sistemele electrice Audi Q7 au luat-o razna

Am avut probleme similare cu sistemul electric pe 2012 Audi Q5 2.0T. Simptomele au început exact ca ale dvs., porniri slabe, erori multiple în tabloul de bord și faruri slabe, indicând o posibilă situație de baterie descărcată. Inițial am crezut că era vorba doar de vârsta bateriei, dar după inspecție am constatat că senzorul bateriei era defect. Această componentă monitorizează starea de încărcare a bateriei și controlează sistemul de încărcare. Atunci când este defectă, determină alternatorul să încarce bateria în mod necorespunzător, ceea ce duce la condiții de baterie descărcată chiar și în cazul unei baterii sănătoase. Remedierea a necesitat înlocuirea atât a senzorului bateriei, cât și a bornelor bateriei, deoarece se acumulase coroziune. După înlocuire, toate problemele sistemului electric s-au rezolvat complet. Aceasta a fost o problemă gravă care ar fi putut să mă lase blocat dacă nu era rezolvată, deoarece senzorul defect descărca continuu bateria chiar și atunci când mașina era oprită. Este important de reținut că, atunci când apar probleme de încărcare a bateriei la aceste Audi, merită verificat întregul sistem de încărcare, nu doar bateria în sine. Problema senzorului este un punct slab cunoscut la mai multe modele VAG din acea perioadă. Testarea senzorului de ieșire al bateriei ar trebui să facă parte din orice diagnosticare a sistemului electric pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență detaliată cu Q5-ul dvs. Sunt destul de sigur că am de-a face cu ceva foarte similar la Q7-ul meu. Indicația dvs. cu privire la problema senzorului bateriei m-a pus pe gânduri, deoarece simptomele bateriei mele descărcate se potrivesc perfect. Înainte de a-l duce înapoi la magazin, ați putea să ne spuneți cât a costat reparația în cazul dvs.? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu bateria mașinii de când ați reparat-o? Acest lucru m-ar putea ajuta să fac un buget pentru cel mai rău caz și să știu la ce să mă aștept. Privind în urmă, probabil că ar fi trebuit să le cer să verifice întregul sistem de încărcare în timpul primei vizite de luna trecută, în loc să se concentreze doar pe testele de bază ale bateriei.

(Tradus din Engleză)

De la înlocuirea senzorului bateriei de pe Q5, sistemul electric a funcționat fără probleme. Problema bateriei foarte descărcate a fost complet rezolvată și nu am mai întâmpinat probleme recurente în sistemul de încărcare. Costul total al reparației a fost de 315 euro, care a acoperit noul senzor de baterie și manopera. Deși poate părea costisitor, este mult mai rentabil decât să te confrunți în mod repetat cu o baterie descărcată sau să riști o defecțiune completă a bateriei, care te-ar putea lăsa blocat. Încărcarea bateriei se menține acum în mod corespunzător, iar toate acele simptome inițiale, porniri slabe, erori în bord, lumini slabe, au dispărut complet. Asigurați-vă că menționați posibilitatea unui senzor de baterie defect atunci când vă întoarceți la atelier. S-ar putea economisi timp în diagnosticare, deoarece aceste simptome se potrivesc foarte bine cu ceea ce am experimentat eu. Investiția într-o remediere adecvată a sistemului de încărcare este cu siguranță mai eficientă decât problemele continue ale bateriei sau eventualele deteriorări ale sistemului electric cauzate de descărcarea constantă a bateriei.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă am primit mașina înapoi de la magazin ieri. La fel cum ați bănuit, s-a dovedit a fi un senzor de baterie defect care a cauzat toate aceste probleme ale bateriei vehiculului. Mecanicul a descoperit o coroziune semnificativă și în jurul conexiunilor senzorului, care contribuia la problema descărcării bateriei. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 295 de euro, incluzând înlocuirea senzorului bateriei, curățarea bornelor și manopera. Deși nu este ieftin, cu siguranță este mai bine decât să te confrunți cu situații repetate de baterie descărcată sau să rămâi blocat undeva. Am observat deja o diferență uriașă, mașina pornește puternic, nu mai există lumini de avertizare, iar farurile au revenit la luminozitatea maximă. Mecanicul a făcut, de asemenea, un test complet al sistemului de încărcare pentru a confirma că totul funcționează corect acum. Apreciez foarte mult sfatul de a verifica întregul sistem de încărcare, în loc să presupun doar că a fost o problemă de baterie descărcată. M-a salvat de la înlocuirea inutilă a unei baterii perfect bune.

(Tradus din Engleză)