Baterie și probleme electrice: Mokka moare în timpul condusului

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și am avut o problemă similară cu Vauxhall Crossland X diesel 2019 anul trecut. Simptomele au fost exact aceleași, porniri slabe, luminile întunecate și sistemul electric înnebunit. S-a dovedit că generatorul era prăjit, exact cum bănuiți. Am dus-o la atelierul meu de încredere din oraș, iar ei au confirmat acest lucru după ce au efectuat o diagnoză. Piesele și manopera s-au ridicat la aproximativ 960 € pentru mine. Cu siguranță merită reparat cât mai curând posibil, deoarece te poate lăsa în pană. Ce variantă de motor are Mokka ta? S-ar putea să puteți împărtăși detalii mai specifice dacă este similar cu al meu. Sper că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Al meu începe să prezinte exact acele simptome pe care le-ați descris. Mokka mea tocmai a atins 53664 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni, dar aceste probleme au început să apară recent. Costul reparației dvs. pare a fi corect pentru ceea ce mă așteptam. Ați observat vreo lumină de avertizare pe bord înainte ca generatorul să cedeze complet? Încerc să îmi dau seama dacă ar trebui să o conduc la atelier sau să o remorchez pentru a evita să rămân blocat undeva. De asemenea, ați ales o piesă OEM sau aftermarket? Am auzit lucruri contradictorii despre generatoarele aftermarket pentru aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu privire la aceste lumini de avertizare, în cazul meu, am observat mai întâi că lumina de avertizare a bateriei se aprinde intermitent, în special la ralanti. Nu a fost constantă la început, probabil de aceea am ignorat-o mai mult decât ar fi trebuit (nu a fost momentul meu cel mai strălucit). Am sfârșit prin a învăța pe calea cea grea și am rămas blocat într-o parcare la aproximativ 15 km de casă. Crede-mă, nu-ți dorești această bătaie de cap. Îți recomand cu siguranță să o remorchezi până la atelierul tău. Mai bine în siguranță decât să-ți pară rău! În ceea ce privește piesele, am optat pentru OEM pentru a fi liniștit. Mecanicul meu chiar mi-a recomandat să nu folosesc generatoare aftermarket pentru aceste Vauxhalls mai noi, pentru că au existat unele probleme de compatibilitate. Da, a fost un pic mai scump, dar având în vedere că sistemele electrice din aceste mașini moderne sunt atât de sensibile, nu am vrut să risc. Dacă tot ai întrebat, Crossland-ul meu avea în jur de 62000 KM când s-a defectat generatorul, deci un kilometraj destul de similar cu al tău. Aceste lucruri par să meargă în jurul valorii de 50-70K marca din ceea ce am auzit de la alți proprietari Vauxhall. Doar un avertisment, asigurați-vă că verifică și bateria în timp ce ei sunt la ea. Un generator defect poate deteriora uneori bateria, ceea ce s-a întâmplat în cazul meu. A trebuit să le înlocuiesc pe amândouă, din păcate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! M-ați convins, voi chema cu siguranță un camion de remorcare mâine dimineață și îl voi duce la atelier. Nu merită să risc să rămân blocat așa cum ai făcut tu! Apreciez foarte mult avertismentul cu privire la piesele aftermarket. Voi rămâne la OEM chiar dacă costă un pic mai mult. Are sens ceea ce ai spus despre sistemele electrice care sunt sensibile la aceste modele noi. Și bună observație despre verificarea bateriei, voi avea grijă să menționez asta mecanicului. Similaritatea kilometrajului este interesantă. Cred că aceste generatoare au o durată de viață tipică. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept pentru întreținerea viitoare! Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul pe care mi l-ați oferit și m-ați scutit de o mulțime de dureri de cap potențiale! Voi actualiza odată ce am rezolvat.

(Tradus din Engleză)