100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

benjaminjung1

Bec de avertizare DPF Mini Cooper Diesel

Bine, deci am o mică problemă cu Mini Cooper diesel 2020 al meu. Are aproximativ 192904 km la bord și apare o lumină de avertizare în vitezometru legată de filtrul de particule diesel. Codul indică o presiune de evacuare prea scăzută. Performanța este scăzută, scoate fum când accelerez și există un miros puternic de evacuare. Din cercetările mele, se pare că senzorul de contrapresiune de evacuare ar putea fi vinovatul și că reparația ar putea costa în jur de 245€. Vi se pare corect acest lucru sau mi scapă ceva evident la sistemul de control al emisiilor?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Cooper diesel din 2020, cu 192.904 km la bord, a afișat un martor de avertizare pentru filtrul de particule diesel, indicând o presiune scăzută a evacuării. Mașina a prezentat performanțe reduse, fum negru la accelerație și un miros puternic de evacuare. Problema a fost suspectată a fi un senzor de contrapresiune al evacuării defect. După confirmarea diagnosticului la un garaj local, senzorul a fost înlocuit, rezolvând problema, reparația costând 245€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

petereagle9

Sună cunoscut! Am avut probleme similare cu DPF-ul la Skoda-ul meu, deși simptomele nu erau exact aceleași – al meu se chinuia mai ales la rampă. Eroarea "presiune prea scăzută" este totuși interesantă. Înainte de a trage concluzii despre senzor, ați verificat dacă există scurgeri de gaze de eșapament? O fisură mică sau o conexiune slăbită ar putea provoca, de asemenea, o scădere a presiunii. Fumul este negru sau mai degrabă cenușiu?

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am făcut o verificare vizuală rapidă pentru scurgeri de evacuare, dar nu am observat nimic evident. Poate trebuie să mă uit mai atent. În ceea ce privește fumul, este cu siguranță mai mult pe partea neagră. Indică asta mai degrabă o scurgere sau ceva complet diferit?

(community_translated_from_language)

petereagle9

Fumul negru sugerează combustibil nears, ceea ce ar putea însemna că senzorul furnizează citiri incorecte ECU-ului, afectând amestecul de combustibil. Dacă nu găsiți scurgeri, cel mai bine este să îl diagnosticați corespunzător. Un senzor de presiune defect va cauza cu siguranță probleme DPF și o putere redusă a motorului. Nu este o reparație incredibil de complexă, dar manipularea sistemului de control al emisiilor motorului diesel fără instrumente adecvate poate provoca mai mult rău decât bine. Cel puțin aveți o idee aproximativă a costului acum, astfel încât să puteți verifica dacă atelierul nu vă supraîncarcă.

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Am vrut doar să dau o scurtă actualizare. Am dus Mini-ul la un garaj local, și au confirmat că era într-adevăr senzorul de contrapresiune al evacuării. L-au înlocuit, au rulat un diagnostic și au șters codurile de eroare. Mașina merge din nou ca un campion! Costul total a fost de 245€, ceea ce mă așteptam. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER