Berlingo Supraîncălzire Scurgere de lichid de răcire

Supraîncălzirea și scurgerea de lichid de răcire sugerează mai mult decât o simplă eroare de comunicare. Cu toate acestea, un bus CAN defect poate provoca citiri eronate ale senzorilor, ceea ce duce la interpretarea greșită a temperaturilor de către sistemul de gestionare a motorului și la supra-presurizarea sistemului de răcire. Indicatorul de temperatură indică o valoare anormal de mare înainte de scurgerea lichidului de răcire?

(Tradus din Engleză)

Indicatorul de temperatură crește destul de repede înainte ca lucrurile să se complice cu lichidul de răcire. Deci, crezi că un bus CAN defectuos ar putea alimenta ECU-ul cu date false de temperatură, determinându-l să reacționeze exagerat? Dacă este busul CAN, cum aș începe să urmăresc defecțiunea? Multimetru și scheme de cablare?

(Tradus din Engleză)

Creșterea rapidă a temperaturii combinată cu problemele cu lichidul de răcire indică probabil o problemă a senzorului. Un cablu defect sau o conexiune de priză a unei componente ar putea duce la simptomele descrise. Având în vedere simptomele, va fi dificil să se determine cauza exactă fără instrumente de diagnosticare adecvate. Aș recomanda să o verificați într-un atelier. Aceștia vor avea instrumente pentru a verifica memoria de erori, a citi datele senzorilor și a verifica datele prin magistrala CAN.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la un service auto, așa cum s-a sugerat. S-a dovedit a fi un conector corodat pe unul dintre senzorii de temperatură, care afecta datele CAN bus. L-au curățat și au înlocuit o secțiune scurtă de cablaj. M-a costat 95€ totul inclus. Se pare că a rezolvat problema supraîncălzirii și scurgerile de lichid de răcire. Mulțumesc!

(Tradus din Engleză)