100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

elizabethhartmann51

Blocare memorie defecte Peugeot 407 activă

Îmi smulg părul din cap! Am un Peugeot 407 din 2004 (motor pe benzină) și primesc încontinuu eroarea 'Fault memory lock active'. Singurul simptom este că există o eroare stocată în memoria de erori, conform cititorului meu OBD2 ieftin. Idei înainte să-i dau foc?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

franziska_wagner78

Mesajul "Blocare memorie defecte activă" de pe 407-ul tău ar putea fi din câteva motive, dar indică adesea probleme de subtensiune care încurcă sistemul computerizat. A stat mașina nemișcată o vreme sau ai avut recent probleme cu bateria? Ai verificat toate siguranțele? Ce spune cititorul tău OBD2 despre codul de eroare exact?

(Tradus din Engleză)

elizabethhartmann51 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Mașina este condusă în mod regulat, deci nu stă. De asemenea, nu am observat probleme cu bateria, pornește bine de fiecare dată. Nu am verificat siguranțele. La ce siguranțe ar trebui să mă uit în mod specific? Cititorul OBD2 ieftin afișează doar mesajul 'Blocare memorie defecte activă', nimic mai specific.

(Tradus din Engleză)

franziska_wagner78

Bine, din moment ce bateria pare în regulă și mașina este folosită des, subtensiunea ar putea fi tranzitorie sau legată de o componentă specifică care consumă prea multă energie. Fără un instrument de diagnosticare adecvat, identificarea acesteia va fi dificilă. Verificați siguranțele legate de ECU și sistemul de management al motorului conform manualului proprietarului. Cu toate acestea, având în vedere aspectul 'blocării memoriei', sună într-adevăr ca și cum ECU are probleme. Sincer, aș recomanda să o duceți la un atelier cu echipamente de diagnosticare Peugeot adecvate pentru a evita cauzarea altor probleme. Este greu de diagnosticat de la distanță și s-ar putea să ajungeți să urmăriți fantome.

(Tradus din Engleză)

elizabethhartmann51 (Autor)

Bine, mulțumesc pentru sfaturi. Bănuiam că era ceva dincolo de capacitățile mele. L-am dus la service și au spus că era o sub-tensiune legată de o unitate de control defectă. Costul reparației a fost de 240 €. Ouch! Dar cel puțin este reparat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: