Carly Community
patriciamoore1
Blocarea BMW 6 Diesel: Semne de avertizare de defecțiune a sistemului de alimentare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
patriciamoore1 (Autor)
Am avut aceeași problemă cu a mea la 72380 KM! De fapt, am dus-o la un specialist după ce am încercat să o diagnostichez singur. În cazul meu, s-a dovedit a fi regulatorul de presiune a combustibilului, nu doar senzorul sau cablajul. Au înlocuit regulatorul și merge fără probleme de la ultimul service. Pentru a vă răspunde la întrebări, da, am observat cu siguranță pierderi de putere, în special la accelerare, și era mult mai rău când motorul era rece. Diagnosticul meu a arătat codul P0087. La început, am crezut că era doar senzorul, ca și al tău, dar problema era puțin mai profundă. M-a costat mai mult decât reparația ta, în jur de 350 în total cu piese și manoperă, dar a meritat fiecare bănuț. De atunci nu am mai avut probleme cu motorul.
(Tradus din Engleză)
sebastiansilver1
Hei din nou! Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Da, aceste BMW-uri pot fi dificile uneori, îmi amintesc că am sperat că a fost doar o problemă cu senzorul ca a mea când ai postat prima dată, dar nu sunt surprins că s-a dovedit a fi regulatorul. De fapt, a trebuit să-l înlocuiesc și pe al meu la aproximativ un an după incidentul cu senzorul pe care l-am menționat mai devreme. Simptomele se potrivesc perfect, problema cu pornirea la rece este un semn foarte clar. Când al meu a început să acționeze din nou cu regulatorul, a fost exact cum ai descris, pierderea puterii în timpul accelerării și demaraje la rece foarte dure. Codul P0087 este destul de mult arma fumegând pentru probleme de presiune a combustibilului. Ca să fiu sincer, 350 de euro nu este prea mult pentru înlocuirea unui regulator. Lucrarea mea la regulator a ajuns să coste în jur de 380, cu totul inclus. Aceste sisteme de alimentare cu motorină sunt destul de complexe, iar investiția merită făcută corect. Mă bucur să aud că merge bine acum! Nimic nu este mai rău decât să te confrunți cu un blocaj neobișnuit, mai ales la un BMW care ar trebui să funcționeze ca un vis. Cum a rezistat de la reparație? Orice alte ciudățenii pe care le-ați observat? Aceste serii 6 sunt fantastice atunci când totul funcționează bine.
(Tradus din Engleză)
patriciamoore1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Ai perfectă dreptate despre aceste BMW-uri, sunt uimitoare atunci când totul funcționează corect. Mașina a funcționat ca un vis de la înlocuirea regulatorului, care a fost de aproximativ 3 luni acum. Nu se blochează, nu pierde putere, iar pornirile la rece sunt netede ca untul. Interesant că și tu a trebuit să îl înlocuiești pe al tău după problema cu senzorul. Mă face să mă întreb dacă ar trebui să fiu cu ochii pe senzor acum, având în vedere modul în care aceste lucruri par a fi conectate. Dar sincer, sunt doar fericit că mașina mea a revenit la sine. 350 cu siguranță a înțepenit la început, dar așa cum ați spus, merită să plătiți pentru munca de calitate la aceste motoare. Singura ciudățenie pe care am observat-o în ultima vreme este o ușoară ezitare la trecerea în treapta a doua, dar cred că sunt doar eu paranoic după toată drama asta cu sistemul de alimentare! S-ar putea să-l verific în timpul următoarei revizii, doar pentru a fi sigur. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul și împărtășirea experienței dvs., chiar m-a ajutat să înțeleg cu ce mă confrunt!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
sebastiansilver1
Hei! Am ceva experiență de lucru pe mașini, și acest lucru sună similar cu ceea ce am avut cu meu 2011 BMW Seria 5 diesel. Iubesc aceste BMW-uri, în prezent, de asemenea, au un Seria 3! Am avut simptome aproape identice, lumina motorului, stalling la ralanti, lucrările. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablurilor la senzorul de presiune a combustibilului. Mecanicul meu a descoperit că conexiunea fișei era corodată și cauza semnale intermitente. Am rezolvat-o pentru aproximativ 95 de euro, au curățat conexiunea și au înlocuit un cablu deteriorat. Înainte de a merge mai departe, ați putea împărtăși: Ați observat vreo pierdere de putere? Se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Care este codul exact de eroare pe care îl primiți? Aceste informații ar ajuta să stabiliți dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu.
(Tradus din Engleză)