Blocarea diesel BMW Seria 2: Semne de avertizare ale senzorului MAF

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2014 Seria 4 diesel anul trecut. Aceleași simptome, accelerație slabă, ralanti aspru, blocaj și lumina de verificare a motorului. Senzorul de debit masic de aer a fost într-adevăr vinovat. A fost diagnosticat la reprezentanță, care a confirmat că senzorul MAF era defect și contaminat. Repararea a implicat înlocuirea senzorului și curățarea sistemului de admisie a aerului. Nu a fost o reparație majoră, dar este crucială, deoarece senzorul MAF controlează amestecul aer-combustibil. Funcționarea mașinii cu un senzor MAF defect poate deteriora alte componente dacă nu este verificată. După înlocuire, motorul a funcționat din nou ca nou, cu ralanti ușor, accelerație corespunzătoare și consum normal de combustibil. Acesta este cu siguranță un lucru pe care doriți să îl reparați cât mai curând pentru a evita alte complicații. Sfatul meu: mergeți la un specialist BMW de renume care poate diagnostica și repara în mod corespunzător. Veți avea nevoie de echipament de diagnosticare adecvat pentru a confirma că este vorba de senzorul MAF.

(community_translated_from_language)

Aceasta este exact ceea ce am de-a face cu. Foarte util să știu că a fost senzorul MAF în cazul tău, sună exact ca simptomele mele. De fapt, mă gândeam să-l verific săptămâna asta. Apropo, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai avut alte probleme? Vreau doar să mă asigur că știu în ce mă pot băga. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dumneavoastră!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Tocmai am reparat-o săptămâna trecută, m-a costat 365 Euro pentru noul senzor MAF și manoperă. Cu siguranță a meritat fiecare bănuț pentru că Seria mea 4 rulează ca un vis acum. Toate acele probleme enervante, accelerația sacadată, ralantiul brusc, stagnarea, au dispărut complet! De când am instalat noul debitmetru de aer masic, motorul a fost super neted, consumul de combustibil a revenit la normal și nu mai există nicio lumină de verificare a motorului. E ca și cum ai conduce o altă mașină! Știți sentimentul acela când totul funcționează cum trebuie? Acolo sunt eu acum. Nu am avut nicio problemă de la reparație. Mecanicul meu a curățat temeinic sistemul de admisie a aerului în timpul lucrului, ceea ce probabil a contribuit și el. Dacă simptomele tale se potrivesc cu cele pe care le-am avut eu, ți-aș spune să mergi înainte, nu aștepta, așa cum am făcut eu la început. Credeți-mă, veți observa diferența imediat ce este reparată. Lasă-mă să știu cum merge dacă ai făcut-o!

(community_translated_from_language)

Am reparat-o ieri și ce diferență! Am găsit un mecanic bun care a diagnosticat-o imediat, da, senzor MAF defect, la fel ca al tău. Am plătit cam la fel, în jur de 370 de euro în total. Transformarea este incredibilă. Nu mai există sacadări, blocaje sau ralanti bruște. Motorul toarce așa cum ar trebui și pot spune deja că consumul de combustibil este mai bun. Mecanicul a fost și el grozav, chiar își cunoștea BMW-urile. Chiar mi-a arătat senzorul vechi și mi-a explicat cum afecta totul. De fapt, factura mea a inclus și o curățare completă a admiterii de aer, așa că sper că va ajuta la prevenirea oricăror probleme viitoare. Nu pot să cred că am așteptat atât de mult pentru a obține sortate! Ar fi trebuit să o fac cu săptămâni în urmă, când au început problemele. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați împins în direcția cea bună. M-ați salvat de la pierderea timpului cu reparații inutile sau de la înrăutățirea lucrurilor. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. cu asta! Aveți grijă!

(community_translated_from_language)